日前，彭博社记者、知名苹果爆料人Mark Gurman又带来了苹果新品的消息。他表示，苹果有可能会在近期发布一款15英寸的MacBook Air，大屏将成为它的核心卖点。不过，这款新笔记本仍将使用M2芯片，M3则还要等到6月份才会现身。
（图源twitter截图）
另外，近期有传言称，iPhone 14将会增加黄色版本。不出意外的话，新配色的iPhone 14和15英寸的MacBook Air将会一同发布。按照以往的经验，这两款产品大概率不会有专门的春季发布会，而是直接以新闻稿的形式官宣。
关于15英寸MacBook Air，之前供应链已经传出过一些曝光消息，和Mark Gurman的爆料印证后，我们看到史上最大尺寸MacBook Air的可能性更大了。只是，增加屏幕尺寸在手机上曾是个成功的产品策略，但在笔记本上情况就要更复杂一些。
苹果需要重塑MacBook Air产品线抛开传言不谈，苹果现有的MacBook产品线是存在一些问题的。
2022年6月，苹果发布了新款的MacBook Air。相比旧款产品（MacBook Air 2020），它将芯片从M1升级到了M2，增加了MagSafe 3充电口。但是，它的起售价也比老款贵了不少，来到了9499元。更有意思的是，苹果还一同发布了M2版MacBook Pro，起售价9999元。
（图源苹果官方）
一般的认知中，MacBook Pro的定位要比MacBook Air更高，但500元的差价显然没有说服力。这两款搭载M2芯片的苹果笔记本，差异主要体现在一些细节上：
- 1.MacBook Pro配备了散热风扇，低配版也有10核GPU，性能更强；
- 2.MacBook Pro保留了褒贬不一的Touch Bar触控状态栏；
- 3.MacBook Air更换了模具，用上了磁吸充电口和刘海屏；
- 4.MacBook Air附赠的充电头为30/35W功率，MacBook Pro为67W；
- 5.MacBook Air重量为1.24kg，MacBook Pro为1.38kg。
总的来说，这两款笔记本的配置很接近，MacBook Air 2022的轻薄优势非常不明显。论性价比的话，MacBook Pro 2022还略胜一筹，MacBook Air 2022的定位变得相当尴尬。
（图源苹果官方）
与此同时，搭载M1的MacBook Air 2020依然在售。虽然M1芯片性能要比M2弱，但应付日常办公、影音娱乐等基础需求仍然绰绰有余。更重要的是，M1版MacBook Air的价格比M2版低了一大截，对普通用户更有吸引力。
两相对比之下，M2版MacBook Air的市场空间就变得非常狭窄了。追求性价比、对性能相对不敏感的用户，自然会选择M1版MacBook Air，对性能释放有要求的专业创作用户，当然更适合配备了散热风扇、有Touch Bar的MacBook Pro。
这种情况下，苹果需要重塑MacBook Air产品线。正常来说，苹果可以把M1版MacBook Air停产下架，让M2版MacBook Air降价顶上。但这样一来，苹果的利润会被压缩，MacBook Air和MacBook Pro区隔不明显的问题也仍然没解决。而再推出一款大尺寸M2版MacBook Air，取代MacBook Air 2022，似乎就是苹果的最优解了。
大尺寸屏幕能成为笔记本的差异化卖点？回顾过去十余年的智能手机发展史，能明显感觉到手机屏幕不断变大的趋势，厂商们通过全面屏、折叠屏等手段持续增加手机屏幕尺寸，iPhone的屏幕也从一开始的3.5吋变成了现在的6.7吋。更大的屏幕意味着更大的显示面积、更好的视觉体验，但无论是手机还是笔记本，屏幕尺寸是有上限的。
受限于设备形态和现有的技术条件，笔记本最常见的屏幕尺寸是14英寸，少数游戏本的17英寸基本就是极限了。作为移动智能设备，笔记本设计时需要考虑的因素有很多，受到的限制也比台式机多得多。对于笔记本而言，性能、便携、续航就是一组不可能三角，只能在其中寻找平衡。
