如果没有疫情引发的国际航班大量停飞，日上大概不会像现在这样出现在人们的视野中。

此前，日上主要在上海、北京机场运营免税店，正常情况下，只有出入境人员才可在日上购买免税商品。疫情之下，国际航班锐减对机场免税店客流量带来几乎“致命”的打击。

为了自救，日上先是开放部分会员可以享受网上下单直邮的服务，紧接着又在携程等平台推出权益包，不断降低购买门槛。

可以说，电商业务，已然成了免税的另一面。

北京日上免税行

4月3日，“日上免税行北京”公众号推文称线上商城上线，每周征集5000名志愿者内测。志愿者需要是日上会员，会员账户拥有500积分，同时有国际入境记录。

杜云原来做日韩代购，上半年不能出国，她的收入直接少了6成。看到日上公众号的推送后，她想都没想就直接申请了。

正常情况下，日上的机场免税店卖的是免税产品，所以价格比旗舰店、专柜等有税渠道便宜不少。如今开通线上商城，购买者并不具备购买免税品的资质，所以卖的是有税商品，商品税费由中免集团按国家规定全额缴纳。换句话说，中免集团也在像拼多多一样大搞补贴。

可即便如此，日上线上平台的售价依然很低。

消费者唯一需要注意的是，买日上线上平台的产品，需要占用跨境电商平台消费额度。根据国家规定，我国每人全年在跨境电商平台的消费总额为26000元。

杜云获得日上线上商城的购买资格后，就开始在原来的代购群里代拍免税店商品。但由于所有人都可以通过线上平台看到产品售价，价格越来越透明，这让杜云的收入空间进一步被挤压。

更打击她的是，日上在携程等平台推出了“日上Plus优选权益包”，支付一定金额就可以获得日上商城购买资格，无需入境记录、会员积分等其他条件。这意味着，只要花钱买了权益包，任何人都可以在家逛日上。

市界咨询携程客服得知，这个权益包和之前的会员购一样，买的是有税商品，需要消耗跨境电商额度，而且只在购买20天内有效。

日上线上商城一般会多件打折，所以日上拼单成了今年大多数女性消费者的全新购买方式。

根据日上母公司中国中免的2019年财务数据，北京、上海两大机场里，日上免税店的收入占据中国中免营收的半壁江山。随着日上线上商城运行，今年上半年，公司有50%收入都来自线上，这个比例可能还会继续增长。

其实，早在2016年前后，日上就上线了线上平台。不过，直到今年会员购等政策出台之前，线上平台都只能提供预定服务，消费者预定之后还需要到机场提货。

原本只有出入境群体才能逛的日上免税店，如今“全民”皆可逛。日上拼单、日上代购等彰显着“剁手党”的狂欢。在这背后，免税这个曾经对大多数人而言都很陌生的概念，今年以来不仅成为新的消费热潮，也在资本市场创造着一次次暴涨。