机票再现“白菜价”！近日有网友发现，从沈阳桃仙国际机场飞往安徽芜湖芜宣机场的机票只需9元。春秋航空相关负责人称，不仅仅是芜湖-沈阳航线有9元机票，芜湖-福州、芜湖-石家庄等航线的特价机票也仅需9元，芜湖飞厦门的特价机票也仅需59元。

冬春航季开场，多家航空公司打折促销

10月30日，民航正式进入冬春航季运行时刻。与此同时，作为每年航司的常态淡季月份，11月伊始，多家航空优化调整了原有航线网络布局，并新开、恢复了多条航线，推出了特价机票。

通过查阅某购票平台发现，11月8日三亚直飞天津的机票价格低至50元；11月上旬从三亚出发至上海、石家庄、沈阳以及从上海出发到西宁航线也均出现了两位数机票。另有数据显示，在国际航班数量增加预期的影响下，国际航线航班机票价格亦有所下调。

“当下本来就是淡季，因此出现‘白菜价’机票很正常，后续机票价格走势需要视市场需求而定。”有民航业从业人士表示，今年四季度伊始受到疫情和传统淡季叠加，航空市场持续趋冷，以商务客流著称的京沪，沪深航线为例，以往常年机票价格相对稳定，淡季价格在四折左右，但在今年也出现了0.9折的京沪航线机票。“受旅客需求制约，预计至今年元旦之前，国内航线机票价格都不会有太大起色，元旦期间出行需求或有机会带动机票价格的回升。”

除了淡季，机票打折还有这些因素

机票之所以会打折，还因为每一次飞机起飞运行所需的费用都是基本一样的，但是每一次的客坐率不一样。航空公司为了提高航班的上客率也会推出一些“跳水价格”的机票。

例如一架飞机有400个座位，但是航空公司不能确保这一次航班的乘客有几名，如果数目接近400，那么航空公司不仅确保了能盈利而且盈利空间还会很大；但是如果数目太少则恰好相反。

如果你提前很多天订票，那么航空公司能确定的订票率就高，所以他会给你很好的折扣。如果是起飞前几天才订的话，则表示你急需这机票且没有什么选择的空间，所以机票就肯定不怎么有折扣了。但是换到快起飞时又不一样了，此时几乎木已成舟了，在这最后关头在保本的前提下，航空公司能卖就卖了，所以机票的价格又会很低。

此外，新航线开航初期，也会有“天上掉馅饼”的特价。

比如本文开头提到的9元机票，究其原因，据春秋航空相关负责人介绍，该航司入驻安徽芜湖芜宣机场，并新开通了4条航线，分别是芜湖-厦门、芜湖-石家庄、芜湖-沈阳、芜湖-福州，均为春秋航空独飞。在开航初期，推出特价机票活动，主要是想培养大家坐飞机的习惯，让旅客们知道，芜宣机场是芜湖人家门口的机场，今后出行不仅仅可以乘坐火车，也可以坐飞机，进一步便利旅客出行。

甩出“白菜价”，航空公司就一定亏吗？

虽然卖了“白菜价”机票，但航空公司还有不少自救手段。

1.花样提高客座率

对于航空公司来说，客座率是一个重要数据，越高越好。在收益能够覆盖成本的情况下，每增加一个客人，都代表着收益的增加。吉祥航空为了提升客座率，就搞出了“两人同行，一人免单”的机票促销。

比较多的航空公司选择通过“包机”来提升客座率，保证飞机一趟下来的收益，像东方航空、春秋航空和深圳航空等公司都推出了这个服务。

2．副业搞起来

除了花心思搞好“主业”，还有一些航空公司开始做起了副业。例如，厦门航空就开始做起了餐饮和生鲜。据说，厦门航空的米饭在业内是数一数二的，也因此被网友称为“米饭航空”。厦门航空还宣布承接各类团餐，包括早餐、正餐和点心，也算是消耗“飞机餐”的一个好办法了。厦门航空还扮演了航空界的“每日优鲜”，做起了生鲜生意。

3．涉足电商

像春秋航空这类廉航，很多都会在飞机上卖东西，像面膜、航空模型、地区特产等等。而南方航空则是直接在公众号推广自己的商城，通过商城卖疫情期间必需的好物。

航线收益管理是一门学问 这些“内幕”你不一定知道

在整个售卖机票的链条中，航空公司拥有绝对优势，是机票价格的唯一制定方。

航空公司设有一个专门的岗位——航线管理员，他们负责“盯”着每一条航线、动态管理价位，主要负责航班日常销售管理以及所负责航线的市场销售分析、预测、组织和实施评估，对重要航班进行预先分析等。他们既要保证航班客座率，避免座位虚耗，又要尽量提高平均票价，防止座位贱卖，所以需要准确地知道自己负责的各个航班品质分布。

在航空公司从事多年航线管理员工作的申宇称，买机票就像买股票，航线收益管理是一门学问，有的航线市场销售虽然不错，但航司并不会把所有机票一次性全部都投放到销售渠道里。大多数航线管理员都会采用“少量投放、多次监控”的动态调价措施减少受益损失。

需要注意的是，廉价航空虽然票价便宜，但行李额度、退改签政策往往更为严格。除机票本身的优惠，“机票 酒店”“机票 打车券”“机票 快轨”“机票 贵宾休息室”等组合产品，如果恰好满足旅客的需求，要比分开购买更划算。

最后，来个小贴士，想买低价机票，掌握这几点就可以快乐薅羊毛：

1、关注新开航线，一般会有打折活动。

2、提前买票，一般国内提前30-60天左右，国际提前170天左右。

3、错峰出行，避开旺季；早晚航班，价格偏低。

4、分段出行，购买转机机票。

5、关注航司政策，打折信息随时会有。

（大众网·海报新闻编辑 王锦川 综合自证券日报、极目新闻、中国交通报等）