最近酷航一架台北飞新加坡的A320neo航班发生乘客充电宝起火事件，两名乘客受伤。网络视频显示当时客舱里浓烟滚滚，非常骇人。
这不是第一次，前不久俄罗斯也发生类似事故，我国在前几年也发生过多起。现在乘客几乎每人一只充电宝，非常令人头疼。如果违规放在了托运行李里，机毁人亡也不是没有可能。
图：充电宝就是锂电池组 网络图片
拉总出门也每次都带着充电宝，因为它实在有用。不过好消息是现在越来越多的飞机都可以边飞边充电了，所以真心希望有一天，能扔掉这又沉又惹事的小东西。
新式的宽体飞机已经基本上都具备了充电功能，多是USB，也有的是110V/220V插头，非常多。如果你有幸乘坐空客A350、波音787，或者A320neo系列，基本上都可以方便地找到充电插座。737 MAX也都有USB充电座，这款飞机现在总算在我国恢复运营了。
图：新飞机大多支持USB充电 摄：拉上窗帘
在稍老旧的飞机型号中，我国三大航的777-300ER有部分飞机具备USB充电功能。如果是国际航班的话，国泰和卡塔尔等公司也多半为客人配备了USB插座，包括老旧的A330-300和777-300ER. 但旧款的A320ceo——无论是A319和A321，很少有充电插座。
支线飞机航程短，大多没有USB充电座。但国产的ARJ21-700可以选装，C919有没有插座拉总没有关心过——大家可以检查一下。
图：A320neo的USB充电在前方椅子腿上 摄：拉上窗帘
我国国内有大量的波音737-800客机，这款客机若新近出厂的话，也有充电功能。基本上如果机龄在5年以内，也就是飞机编号是2、1或7开头的话，运气（依次）就会好一些。例如拉总上周乘坐中联航的B-1427，就可以在客舱充电。
图：有时需要向空姐要求打开 摄：拉上窗帘
737-800的USB充电座在自己的椅子腿上，摸索着可以发现。需要注意的是起降时不能充电，因为线缆会影响安全撤离。737-800的充电功率比较大，虽说不是“超级快充”，但拉总估计电流至少有2.0A，不仅很快就能把手机充满，而且旅途深度刷剧什么的，也不必担心了。
若要了解将要乘坐的飞机客舱里究竟可否充电，可以提前在飞常准或航旅纵横等APP上查询。有时候USB充电功能默认是关闭的，机组也不会提醒。你摸索到之后，需要向空乘人员要求打开它。
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