6月19日，飞常准在民航趋势论坛上发布了《2018国内千万级机场竞争力指数报告》。

青岛流亭国际机场排名第9，位列重庆、武汉、长沙、南京等机场之前，也是山东省唯一进入前10的机场。

据了解，机场竞争力指数由载客能力、盈利能力、航线网络和运行效率四个维度评价组成。针对千万级机场的载客能力，“指数“通过计算机场每时刻执行率、机型、客座率三项指标，得出机场每时刻承运旅客量期望，反映机场时刻载客能力。

直飞迪拜巴黎 增强青岛机场的辐射能力

在指数报告发布的同一天，青岛至巴黎、青岛至迪拜航线首航仪式在青岛机场举行，这是青岛机场继法兰克福、旧金山、墨尔本、伦敦等航线之后开通的第10条洲际航班。

在客运方面，目前，青岛机场在国内航线方面已经实现了对一、二线城市的全覆盖，对支线机场的航线网络布局也逐年完善；国际航线方面，开通了三十多条国际地区航线。青岛机场今年在开通青岛至迪拜和青岛至巴黎的直航航线之外，也将新开、加密至日韩、东南亚的航线航班。在加强新市场开发的同时，注重改善中转功能，提升机场品质。

货运方面，青岛机场将强化国内市场，加大与邮政航空、顺丰空运等大型航空快递企业的合作。2019年夏秋季航班换季后，邮航将新增青岛-南京737全货机航线；拓展国际市场。目前青岛机场已经开通山东省内目前唯一一条至美国的全货机航线。今后将进一步加快青岛地区航空货物运输产业发展的国际化步伐。

青岛新机场年内启用 小目标3000万人次

据青岛机场集团相关负责人介绍，青岛新机场计划于年内转场运营，目前各项工作正按要求加快推进。通过对比国内同体量机场转场前后资源配置及运输发展实际，结合青岛机场历史生产和未来运力引进、航线规划等分析预测，青岛新机场将以达到和突破3000万旅客吞吐量指标为转场近期发展目标。

胶东国际机场运行期间，机场快线有开通城阳、即墨、胶州北站的计划，站点会衔接这些区域。未来，新机场规划了集公路、公交、机场巴士、高铁、地铁等多种交通方式于一体的综合交通中心，市民可乘坐多种交通方式抵达新机场。

打造功能齐全、中转便捷的航空枢纽

据青岛机场集团相关负责人介绍，根据青岛“发起交通基础设施建设攻势”的目标要求，为更好地助力青岛国际化城市建设发展的需要，青岛机场正致力于打造功能齐全、中转便捷的航空枢纽。青岛机场始终高度重视同各类航空联盟、各大航空承运企业的市场开发与合作，青岛机场将积极引入航班运力，丰富航线类型，提升对外联通能力。

随着未来青岛胶东机场的启用和发展，青岛机场集团将进一步谋划全局、综合施策，在满足航空公司运营需求、优化资源运行保障方面持续改善营商环境，中转业务发展品质是支撑航空枢纽建设的关键，也是目前青岛机场市场开发工作的重点，青岛机场将积极加中转产品的开发与利用，除与航空公司加强合作外，还将积极协同旅行社、政府部门加强中转业务发展的配套保障，广泛吸引旅客来青中转出行。