今后，安徽省规划建设五个通用机场群，布局65个A2级及以上通用机场。近日，经省政府同意，省发展改革委印发了《安徽省通用机场布局规划（2019-2035年）》为打造以合肥为中心的具有较强影响力的国际化都市圈提供重要的支撑和保障。
航空应急救援30分钟响应时间覆盖全省
新规划以对公众开放的A1、A2类通用机场和兼顾通用航空服务功能的运输机场为重点，提出规划布局方案；对规模较小的A3类通用机场和不对公众开放的B类通用机场，提出按需布局。
其中，A3类通用机场主要用于低空旅游、航空体育等活动；B类通用机场主要用于自然灾害空中救援、作业飞行、训练飞行、医疗救护、通用航空器试飞及私人飞行等活动。
规划到2035年，全省A2类及以上通用机场达65个，实现所有地级市和县级行政单元通用航空服务全覆盖。全省所有通用机场纳入应急救援体系，航空应急救援30分钟响应时间覆盖全省所有区域。机场密度和航空应急救援等通航服务能力均高于全国平均水平。
合肥临空经济区规划建通用航空维修基地
根据我省“一圈五区”空间布局和《安徽省城镇体系规划（2011-2030年）》，规划提出规划建设五个通用机场群，布局65个A2级及以上通用机场。一是皖中通用机场群，规划布局13个A2级及以上通用机场。二是沿江通用机场群，规划布局23个A2级及以上通用机场。三是皖北通用机场群，规划布局15个A2级及以上通用机场。四是皖西通用机场群，规划布局5个A2级及以上通用机场。五是皖南通用机场群，规划布局9个A2级及以上通用机场。
皖中通用机场群通过提供公务商务飞行、短途运输、航空产业发展支撑以及城市应急救援等通用航空服务，为合肥加快建设长三角世界级城市群副中心城市，发挥要素集聚和综合服务优势，进一步实施中心城市带动战略，推进区域一体化发展，打造以合肥为中心的具有较强影响力的国际化都市圈提供重要的支撑和保障。
结合安徽通用机场功能布局，还将在合肥新桥等运输机场临空经济区规划建设通用航空维修基地。同时，合肥新桥国际机场通过修建公务机楼、公务机机库等设施，可以更好地为大型公务机等提供服务。
↑本报资料图
Q:
通用机场概念和分类
A:
通用机场：使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场,包括可供飞机和直升机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的地面保障设施。
通用机场分类：中国民用航空局《通用机场分类管理办法》根据通用机场是否对公众开放，将通用机场分为A、B两类：
A类通用机场，即对公众开放的通用机场，指允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场。
A类通用机场分为三级：
A1级指使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场，通常为固定翼通用机场。
A2级指使用乘客座位数在5-9座之间的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场，通常为小型固定翼通用机场或驻地性的直升机场。
A3级指除A1、A2级外的A类通用机场，通常为简易跑道、直升机停机坪或水上起降点。
B类通用机场，即不对公众开放的通用机场，指除A类通用机场以外的通用机场。
全 椒
未来可期
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