上海第二大铁路客运站上海东站将于3月开工建设，不少网友呼吁改为浦东高铁站失去最后希望。
上海东站紧邻浦东机场，距离上海迪士尼约10公里，规模仅次于上海虹桥火车站，是上海市的重要高铁站点。
有不少坊间热心网友呼吁改为浦东高铁站更适合，上海东站和浦东机场相结合组成浦东空铁枢纽，类似于虹桥高铁站和虹桥机场成为虹桥空铁枢纽。
上海目前有上海虹桥、上海站、上海南站三大火车站，上海东站位于上海市最东边，建成后将成为上海市又一大型火车站。上海东站占地面积约2.2平方公里，总建筑规模约300万㎡，车站规划为14台30线，规模仅次于上海虹桥站16台30线。
从地理位置上来划分，上海虹桥站、上海站、南站都处于黄浦江以西，对于黄浦江以东的居民出行带来很大的不便，上海东站的设立正好弥补这一空白，同时也减轻过江压力。
上海东站紧邻浦东机场，届时和浦东机场组成联合交通枢纽，无缝空铁换乘，来往浦东机场更便捷。
未来上海东站交通枢纽将形成“5条市域线 2条市区线 多条局域线”的交通网络格局，由机场联络线、两港快线、机场快线、铁路东西联络线，结合轨道交通2号线和21号线东延伸。对接南北沿江铁路、沪乍杭铁路。扬州，南京，合肥的群众都能快捷通过上海东站入沪。
上海东站规划直接利好周边地区，两港快线与机场联络线之间能无缝换乘，快捷交通使祝桥和临港成最大受益者，出行市区更便捷，用时更短。
上海东站的建成能有效缓解虹桥火车站及周边高铁站的客运压力，同时还能减轻浦东综合交通枢纽的交通压力，实现黄浦江东西快捷互通，利好黄浦江以西地区的城市快速发展。
