丁家镇

但是机场不一样，它是点对点，只需要做好机场的维护就可以了，早期修建费用昂贵，后期维护费用低很多，大家看美国的机场维护，远比铁路系统要好很多，所以我们要两条腿走路，高铁和机场都要发展，将来假如真的出现铁路老化难以维护，至少机场还能弥补。

第三个是战略布局，个人认为，正兴机场还有战略用途，大家看现在的局势，正一天天恶化下去，战争随时可能爆发，到时候沿海真的不安全，别说美国了，台湾都有这个实力，所以我们必须在后方建设更多战略机场，到时候不管是战斗机、运输机还是轰炸机，都可以在更靠后的地方部署，这样更安全避免被偷袭摧毁。

重庆是西部的重工业城市，如果爆发大规模战争，大量重庆生产的物资能最快速度送往沿线地区，这就需要更多机场了，而正兴机场和江北机场所在的位置，恰好是重工业云集地区，所以非常有优势。

个人预测，接下来还有更多大项目落户重庆，其中大部分都将是沿海转移而来，这是我们新时期的三线建设，是在为最坏情况做的准备，仅凭借这一点，这个机场就不得不修。重庆除了要大力发展机场外，高铁、高速、航运也同样列入优先级别，比如航运，重庆港是全球前20大港口，也是唯一内陆的港口能进全球前20的港口，长江的航运也非常发达，而起点恰好是重庆，终点则是上海，所以国家对重庆的发展非常重视，就是要把重庆打造为后备基地。

除了这些原因外，重庆还有一个最大的优势，那就是水利资源丰富，嘉陵江和长江的水量足够，不但能满足主城区生活用，还能满足更多工业用水，反观成都很早就出现了水危机，他们缺水问题越来越严峻，综合上述这些原因，所以重庆才被国家当作战略大后方的前沿基地来建设，而成都则没有达到这个高度，成都更像一个存粹的经济中心。