贵州日报

12月16日上午8时28分，成贵高铁贵州方向首发列车C6008从贵阳北启程，开往成都，成贵高铁全线开通运营。贵阳与成都两个省会城市最快2小时58分可达。川南宜宾、滇北昭通、贵州毕节等地区结束没有高铁的历史。

成贵高铁起于四川省成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市,云南省昭通市以及贵州省毕节市，终至贵阳市。线路全长648公里，设计时速250公里。成都至乐山段于2014年底开通运营，乐山至宜宾段于今年6月开通运营。此次开通的宜宾至贵阳段全长372公里,初期运营时速250公里，设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳东11座车站。

成贵高铁全线通车初期，开行动车组列车20对。12月30日全国铁路运行图调整后，将开行动车组列车常线44对、高峰线14对。12月14日，毕节市民胡小鱼在毕节车站购买到首张列车车票，他说:“走遍了大半个中国,但从来没有坐在高铁上看过家乡的风景，见证这一刻的到来，我一直盼着。”

随着成贵高铁开通，贵阳作为中国西南地区高铁枢纽、全国十大高铁枢纽的地位更加巩固和完善。目前，贵阳与广州、长沙、昆明、重庆已高铁直接联通，贵阳至南宁直联高铁力争2022年建成通车。贵州9个市州中心城市中贵阳、都匀、凯里、安顺、遵义、铜仁、毕节已通高铁，六盘水力争2020年通高铁、兴义预计2022年通高铁。

成贵高铁是我国“八纵八横”高速铁路网兰州(西宁)至广州通道的重要组成部分。线路在成都枢纽与西成高铁、成渝高铁连接，在贵阳枢纽与贵广高铁、沪昆高铁连接,实现了西南地区成都和贵阳两大客运中心的高铁互联互通，完善了西部高速铁路网结构，形成川渝黔通往珠三角、长三角等沿海发达地区的快速客运通道。成贵高铁全线通车，对促进沿线旅游资源开发,助力区域脱贫攻坚，加快川滇黔三省城市群建设和经济社会发展，推动西部大开发战略实施等具有重要意义。(记者 王淑宜)