第一航站楼施工初期场景

第一航站楼，风格主题命名为“天”，如大鹏展翅状矗立。航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条通道连接，面积27.8万平方米。内设登机桥位28个，到港行李输送带13条，楼内还有商业、餐饮设施和其他服务设施面积6万平方米。一期工程装备有导航、通航、监视、气象、后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。

浦东国际机场航站区设计师，法国专家 Paul Andreu

浦东国际机场总体设计模型

浦东国际机场一期工程平面图

当年，有13家国际知名设计机构参加竞标，经国际评委评审，法国巴黎机场公司主建筑师保罗·安德鲁（Paul Andreu ）担纲的机场航站楼设计方案被确定为最终实施方案，华东建筑设计研究院担任顾问设计单位。项目在1999年新中国50年上海经典建筑评选中获金奖。

机场主体建筑航站楼体量庞大，建筑面积27.2万平方米，主楼长402米、宽128米；候机长廊长1374米、宽37米。造型别致，极富动感，夜来灯光一片灿烂，似银河泻地。航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为3层结构，由两条信道连接，到港行李输送带13条，登机桥28座，可供18架大型客机和10架中型客机同时停靠。候机楼内商业餐饮设施和其他出租服务设施面积6万平方米。

浦东国际机场航站楼的四片弧形的钢结构屋盖构成其最具特色的空间景观，在清水混凝土基座、玻璃幕墙墙面的衬托下显得轻盈、飘逸，富有时代感。整体造型像凌空展翅的海鸥，寓意新世纪上海的腾飞。