我国高铁站一般采用的都是大跨度钢网架结构。这种结构相较于传统的三四层楼高的混凝土结构来说，用的是锁边双层波形的轻钢级钢板，整体重量降低不少，从而减少了支撑立柱的数量，有效利用空间的同时，又更加经济实惠。

此外，这么设计，内部空间也更加宽敞明亮，霸气美观。不过，从某种意义来说，高铁站修建的高大上，的确是一个很有面子的事情。毕竟高铁站、飞机场这种每天客流量特别大的公共场所，是很多人对一座城市的第一印象。

就像江苏省的南京南站，它号称是亚洲第一大高铁站。当然，现在已经被雄安站反超了。