长期以来，中国铁路的儿童票一直以身高为标准，1.20米以下免票，1.20米~1.50米享受半价票，1.50米以上按照成人购票。

• 从硬座到商务座各种坐票都可以买儿童票；如果是软卧或者硬卧、一等卧、二等卧等各种卧铺，因为卧铺票价由基础坐席票加卧铺票两部分组成，卧铺部分票价不打折只有基础坐席部分票价打折。
• 如果某次列车是折扣票价，半价是按照基础票价（相当于民航全价）进行打折，所以儿童票价可能会比成人价格的一半要高。

今年五月份的时候，我们在这篇文章中提到了铁路公布了《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客车票实名制管理办法》的征求意见稿。

这里面最重要的一条就是儿童票的判断条件从身高改成了年龄。

实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票；年满14周岁的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。

《铁路旅客运输规程》第十二条

因为之前1.50米（1997年之前是1.40米）的儿童票上限一直被大家诟病，毕竟随着人民生活水平的提高，国人的平均身高也在提高。不到12岁就有1.50米身高的孩子比比皆是。他（她）还只是个孩子，却被要求买成人票……

通常14周岁的儿童（少年）身高绝大部分都超过了1.50米，所以说这一条还是对广大少年乘客有利的。铁路14周岁的上限也较民航业12周岁的上限大大放宽了。

当然6周岁这条就有些争议了，毕竟6周岁不见得身高都有1.20米。这样本来6周岁多一点可以免票的，新规定下就必须买儿童票了。

以下面这张略为老旧的图表为例，6周岁平均身高多在116~117厘米。而14周岁平均身高多在158~165厘米。

所以儿童满6周岁但身高不到1.20米的，看样子也是要吃一阵子亏的，不过咱就当多花点钱买个座位坐着宽敞吧。再说了身高到了1.50米时咱不是还能赚回来嘛。

这个新规迟迟不出，广大家长们也很着急。不过感谢各级教育主管部门提倡的「非必要不出市」，大家也不至于因为儿童票新规迟迟难产而吃亏。

当然了，儿童票按年龄执行的前提就是儿童票实名制了。

旅客携带免费乘车儿童时，应当提前告知铁路运输企业，铁路运输企业应当为免费乘车儿童出具乘车凭证。实行车票实名制的，免费乘车儿童检票和乘车时需要提供有效身份证件。

《铁路旅客运输规程》第十三条

这就意味着哪怕携带抱在怀里的婴儿，也要像坐飞机一样要票了，只不过不需要付钱而已。希望这样能在给大家带来麻烦的同时能有效打击拐卖儿童。

对于部分未实行实名制的列车（我能想到的只有金山铁路了，欢迎补充），仍旧按照老规矩：

未实行车票实名制的，身高1.2米且不足1.5米的儿童应当购买儿童优惠票；身高达到1.5米的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名身高未达到1.2米且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。

总之这是一件喜大普奔的事情，就看什么时候开始实行了。

那么什么时候开始实行呢？2023年1月1日。看来2023年会是一个出行的好年份。