记者 唐会余 实习生 徐切 摄影 李文彬

不用再横穿马路、接送旅客可以直接把车停到停车位超多的负二层车库……现在，去重庆北站北广场将享受到更多便利。记者从北广场景观工程施工单位了解到，昨日凌晨，重庆北站北广场大部分景观广场、庐山大道下穿地下通道以及负二层近一半的停车场全部开通，来看看它们的新面貌吧。

今年国庆前，包括公交换乘枢纽、长途汽车换乘枢纽等工程也将建成，重庆北站北广场的交通枢纽功能将得到显著提升。

地下通道

实现人车分流，过通道走几分钟就能坐三号线

长约三四十米的地下通道位于广场右侧，在庐山大道下方。来往乘客，可以通过该地下通道到达街对面，也可以通过地下通道直接进入火车站负一层。

从火车站广场方向过来，穿过地下通道后，步行六七分钟即可到达轨道三号线龙头寺站。

“在以前，乘客都要横穿马路去对面，而这一段也是社会车辆接送乘客的地方，往往人车交织。”渝高集团工程师李勇介绍，地下通道投用后，之前的红绿灯和斑马线都将取消，这对车辆畅通、乘客安全都有很大好处。

车库

车位近600个，多了一倍

车库位于负二楼，从庐山大道、民安大道来的社会车辆经太湖东路转入峨眉大道，就可直接开进去，面积有4万平米，有专门的通道连接出入口。在这之前，前来接送乘客的市民只能将车停在露天的停车场上。

“目前只开放了一半，另一半还在建设当中。”李勇介绍，目前能够使用的停车位接近600个，而此前的露天停车场停车位只有290多个，增加了近一倍。露天停车场昨天也正式关闭。

目前，车库按照物价部门要求收费，但是考虑到个别车主短途出差，将车子长时间停在车位挤占公共资源，相关单位在考虑通过提高全天停车收费标准，进行限制和约束，以让更多的车辆能够方便停车。

景观广场

不用再绕行公交站场就能到站内

这里就是昨天凌晨启用的景观广场，面积3万平方米，硬化的道路，新栽的香樟树，让广场焕然一新。现在，你乘车到达火车北站北广场，下车后不用再通过公交站场绕行到达站内，而是可以直接步入视野宽阔的广场了。“这次开放了75%的景观广场，比此前大了一倍。”渝高集团工程师李勇介绍。8月前，整个景观广场将全面建成投用，到时候北广场将更加气派。

长途车站

正在修外立面，9月底投用

长途汽车站已经进入外立面建设阶段。施工方介绍，长途汽车站将在今年9月底投用。届时，公交、社会车辆、出租车通道将全面进入正常使用范围。

公厕

开放三所公厕，临时公厕取消

这样的地下入口也是刚投用的，通向哪里、厕所在哪里等一目了然。而负一层的三所公厕也是昨天开放的，广场上方的临时公厕随之全部取消。

昨天同时启用的还有8座扶梯，其中6部位于负一层通往公交车的区域，另两部则直接连接负一层到广场地面。

市民体验

接人、进站都方便多了

昨日，刘女士在车站内接到了从成都坐动车刚刚抵达重庆的朋友，两人从站内直接进入负二层的车库，“比以前方便多了，不然这么热的天，车子停在露天停车场，不晓得有多热！”

刚刚放暑假的大学生李强拖着行李箱，在龙头寺站下车后乘坐663路在广场前下车。他直接右转进入新开放的广场：“现在走路可以直接进站了，寒假的时候坐车还要绕一圈才能进站。”

从地下通道走过来的刘师傅背着行李走上广场地面，他表示，新投用的设施要方便、安全多了，但是希望可以加快进度，这样大家出行更为方便。