□大河报·豫视频记者 祁驿
一台什么样的MPV，才算是真正适合国民使用，称得上宜家宜商的——虽然很多MPV都这样标榜自己，但在当下的消费观念中，只有真正的在应用场景中实际开过，才能下结论。
比如，一起开着一汽奔腾M9去泰山？
泰山是五岳之首，那起起伏伏的山路也自然不是很好应对，急加速和急减速之中，既考验一台车的动力，又考虑一台车的控制，乃至舒适度，而这往往是不可同时拥有的——动力好，就意味着发动机声音不会太小；舒适度高，就要求内饰配置高，车的高度和宽度也要舒服，这也就会将车重拉起来。
奔腾M9搭载的一汽集团的2.0T高功率发动机，在整个试驾过程中是毫无问题的，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，百公里加速为8.9秒，在环泰山的试驾中，在加速方面就一直占便宜，几次有其他车辆想插队进来，都在起步阶段被超越了。
对于驾驶者来说，在泰山时高时低的路况条件下，它的升降挡顺滑程度是超出想象的，没有感受到顿挫感，这其中的好处，相信经常带着全家跑景区，或者在旅游点附近走走停停的人，最能体会。
值得一提的是，奔腾M9还是奔腾品牌首款轻混车型，48V轻混系统可节油10%，WLTC综合油耗8.8L/100km，这就太难得了。
那么，这样一台动力调整的较为敏捷的MPV，噪音大吗？说实话，挺大的！一路驾驶的时候，都能听到呼呼的声音，一开始我认为是发动机的啸叫，后来才发现，原来是二排座椅的两位媒体老师睡着后打鼾的声音，这款车在NVH上，绝对是下本钱了。
