为了给高铁让路

经过专家的多次论证测算

它必须旋转90度弧线

平移到新方位

这是避免拆迁的最佳选择

PART2

整体平移有多难？

建筑物的整体迁移工程

向来就是基建领域的一大难点

此次客运站平移因其体量巨大

在全球尚无平移成功的先例

从理论上测算

平移具有成功的可能性

但是要进行整体迁移

需要解决两大难题

首先是要将建筑的柱脚截断

这一过程也被称为断基

如果在断基过程中

施工稍有不慎

就有可能导致

失去地基的建筑物崩塌

另外一个重要难点

就是平移过程中的

精度控制

这么复杂的建筑构造

一旦出现受力不均

或顶推力超出建筑承受范围

都极有可能造成建筑损毁

PART3

怎么实现精准平移？

为了确保平移顺利完成

工程师最终将目光锁定在

“交替步履式顶推平移”技术

其原理是通过

在建筑物底部安装步履走行器

使建筑避免了轨道卡滞

不均匀沉降等问题

进而不受角度限制自行调整方向

实现多角度

精准交替向前行走

就像建筑长出了“脚”一样

让建筑沿着轨道一寸寸“走”到新址