你可能会惊讶的发现，空中航行已经存在了一个多世纪了。
今天你作为一只飞行老鸟，一年大部分时间都在天空翱翔，深谙如何凭积分华丽升舱，能游刃有余和空姐搭讪语气不慌，掌握的飞行知识覆盖360°客舱。
但是，当第一次坐飞机的人问你，“登机牌就是机票吗”这个最基本的问题时，你扯出一堆道理，好像还是答不上来…
登机牌和机票是一码事儿吗，为什么买过机票还要取登机牌？
把这问题说清楚之前，先澄清一件事儿，曾经有人问“机票为什么叫登机牌？”，首先这个问题本身就是错的，因为它俩压根不是一样东西。
————
世界上第一条定期商业航线从1914年1月1日开始运营，航线设定为圣彼得堡到坦帕。那天，飞行员Jannus带着Benoist设计的水中起飞着陆的“飞船”，站在圣彼得堡海滨旁，拍卖世界第一张商业机票。
圣彼得堡前市长Abram C. Pheil豪迈甩下400美元（相当于今天8,500美元）拍下了这张机票，伟大而新奇的冒险由此开始……
1913年，从圣彼得堡到坦帕坐轮船要两个小时，乘火车需要4到12个小时，而Jannus和Pheil的第一次跨越海湾的飞行仅花了23分钟。
当飞机降落在坦帕市附近的希尔斯堡河入口，所有人都沸腾了，在他们的激动欢呼中，商业航运开始了轰轰烈烈的生意。
————
早期的航空公司订票几乎全靠手动完成，人们打电话给航空公司订票，如果有可用航班，航空公司就会把预定成功的机票邮寄给乘客。
飞行当天，乘客带着机票到机场，凭票得到一张写着座位的手写标签纸（最早的登机牌），有了这张标签纸，就代表你在飞机上的座位被确定。
时间珍贵的商旅游客手里拿着标签纸，脑子里却在纳闷，为啥火车、轮船直接买票找座儿就可以，坐个飞机那么麻烦，还得到现场换登机牌呢？
