Z230 次列车，是中国铁路目前运行于广东省深圳市，至青海省西宁市之间的直达特快列车。
Z230 次列车前进中
Z230 次直达特快旅客列车，由原深圳至乌鲁木齐的 Z230/231、Z232/233 次列车演变而来。
2014 年 12 月 10 日，中国铁路总公司，实行新的列车运行图。
原深圳至乌鲁木齐的 T38/39、T40/37 次列车，升级为直达特快列车。
Z230 次列车，在此时改为 Z230/231、Z232/233 次，并且，改由广州铁路集团公司担当。
到了2016 年 5 月 15 日的时候，Z230/231、Z232/233 次列车，全列升级使用 25T 型客车编组，因此，旅客乘车环境得到了大幅度的提升。
更重要的一点是，Z230 次列车，实现了夕发朝至的梦想，成为当时附近沿线人们出行的首选。
前进中的Z230 次列车
三年后的2019 年 4 月 10 日，Z230/231、Z232/233 次列车，再次改为广州始发终到，这也是为了匹配进一步扩大的客流的需要。
到了今年的2023 年 1 月 10 日，Z230/231、Z232/233 次列车，重新改为深圳东始发终到，为此，深圳的小伙伴们，格外的眉开眼笑在日常。
据查，Z230 次列车，现在跑一趟全程，运行的时间，得到了大幅度的压缩，实现了真正意义上的直达特快列车的存在，当然，也就提高了旅客的出行的效率。
Z230 次列车，自 2023 年 1 月 10 日起，由铁路广州局广州客运段，负责日常的客运任务。
广州客运段
话说广州客运段，它是中国铁路广州局管辖的客运段之一。
广州客运段，它成立于 1991 年 12 月 28 日，至今，已经走过整整32个春夏与秋冬了！
广州客运段，日常主要负责担当，广州局集团公司管内的旅客列车乘务工作。它管辖范围覆盖广东、湖南、海南三省。
广州客运段，目前共有职工 2600 余人，配属 25T 型客车 500 余辆，运营里程超过 15000 公里。
Z230 次列车，就是广州客运段服务的众多列车中的一例。
再说，Z230 次列车，是连接深圳东站，与西宁站的首对直通旅客列车。在这之前，两地来往，需要换乘。
