菲律宾一直渴望改善国内交通运输条件,特别是铁路建设领域落后现状亟待改变。近日,菲律宾交通部长宣布,菲律宾与中国合作建设的三条重要铁路项目陷入停滞,相关贷款融资计划已彻底搁浅。

这三条分别连接马尼拉和克拉克、贯穿菲律宾中南部以及环绕民答那峨岛的铁路,对菲律宾的经济发展和国家统一意义重大。

菲律宾之所以将这些项目的期望寄托在中国身上,是因为铁路建设计划最初由亲近中国的杜特尔特政府提出。

当时杜特尔特期盼中国提供融资支持菲律宾铁路建设,以改善菲律宾交通联系,强化对南海岛屿的控制权。作为交换,杜特尔特政府承诺在南海问题上向中国保证低调态度。

在杜特尔特政府下台后,新上任的马科斯总统曾试图继承这一对华政策,双方一度达成共识,中方也表示愿意支持菲律宾经济建设。

但在美国的持续挑拨下,菲律宾与中国的关系迅速恶化。菲律宾不仅在南海问题上公开指责中国"挑衅",还与美国达成军事合作协议,允许美军进驻菲律宾多处军事基地。

在这样的背景下,中国最终宣布停止相关铁路项目的融资贷款计划

中方作出这一决定,背后有着多方面的考量。首先,菲律宾方面提出的融资条件过高,增加了中国的投资风险。

其次，菲律宾的立场多变，无法与中国建立稳定的合作关系。再则,菲律宾不顾两国历史情谊,不惜作为美国遏制中国的棋子,导致地区局势复杂化。在这种环境下,中国无法放心提供资金支持。

中国停止融资体现出对海外投资更加审慎务实的原则。中国将不会在不平等的条件下对不友好国家让步妥协,也不会容忍利用中国资源后又反口诬蔑中国的做法。

这同时彰显了中国维护自身权益的坚定立场。只有在平等互利的基础上,才可能获得中国的支持与合作。

这一事件给菲律宾经济发展和基础建设带来重创,也令广大菲律宾民众深感痛心与失望。菲律宾政府有必要深刻反思,摒弃偏见,客观审视对华政策,这关系到本国发展大局和人民福祉。中菲两国人民结下的深厚友谊,值得双方共同呵护与珍视。