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铁路轨距变化率计算(现行铁路轨距的现状)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2024-01-02 23:23:05作者:YD166手机阅读>>


轨道几何尺寸

1.轨 距

轨距是指钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

轨距分为标准轨距、宽轨距和窄轨距三种。线路直线地段的标准轨距为1435mm,曲线地段按不同半径给予加宽。

轨距变化应和缓、平顺。允许速度大于120km/h的线路,轨距变化率不得大于1‰;其他线路正线及到发线,轨距变化率不得大于2‰(不含规定的递减率);其他站线,轨距变化率不得大于3%o(不含规定的递减率)。

铁路轨距变化率计算,现行铁路轨距的现状(1)

2.水平、三角坑

水平是指轨道上左右两股钢轨顶面的高差。它必须满足均匀承受车辆传来的力量和车辆运行平稳的要求

,三角坑(扭曲),就是在一段不太长的距离内,钢轨顶面连续出现两个正负不同的水平差。

铁路轨距变化率计算,现行铁路轨距的现状(2)

3.轨 向

轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺,即直线上轨道是否直,曲线上轨道是否圆顺。直线上以10m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取最大矢度。

铁路轨距变化率计算,现行铁路轨距的现状(3)

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