进口水果的春天大约又要回来了。

以2012年的数据来对比，我国的进口水果数量在10年里已经翻了一倍。2012年，我国的进口水果数量不过区区345万吨，而在2021年，我国进口水果的数量已经超过了700多万吨。

今年有不少国家的水果首次获准出口我国，7月的时候，海关总署更新了一次《我国准予进口新鲜水果种类及输出国家地区名录》，这个月海关总署又再一次更新了《我国准予进口新鲜水果种类及输出国家地区名录》。

从这两版名录的变化上来看，进口水果的扩充范围大多数是中亚国家、非洲国家、东南亚国家。

在新增水果的种类上，除了柬埔寨龙眼、坦桑尼亚牛油果、越南榴莲、意大利猕猴桃等水果外，备受人关注的还是巴基斯坦的车厘子（巴基斯坦樱桃）。

2018年的时候，巴基斯坦车厘子就曾经希望能获准出口我国，今年11月巴基斯坦车厘子已经通过了审核，可以正式向我国出口了。而且，根据相关协定，出口我国的巴基斯坦车厘子都是零关税。

不少网友听到这个消息，都非常激动。巴基斯坦离我们这么近，巴基斯坦的车厘子又是零关税出口我国，那么是不是巴基斯坦车厘子来了以后，智利车厘子就会大幅度降价呢？

难不成留给智利车厘子的时间也不多了？

然而，理想很丰满，现实很骨感。巴基斯坦的车厘子对智利车厘子几乎没有多大的影响。

为什么呢？

首先，从今年11月份更新的《我国准予进口新鲜水果种类及输出国家地区名录》上来看，目前已经有智利、澳大利亚、新西兰、美国、加拿大、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土耳其、阿根廷、巴基斯坦等11个国家的车厘子获准出口我国。不过，目前土耳其车厘子处于“暂停进口”的状态。

所以，有人认为我国只从智利、澳大利亚、新西兰进口车厘子，是不对的。在巴基斯坦车厘子获准出口我国前，就已经有10个国家的车厘子被允许向我国出口了。

然而，一个关键的问题是，车厘子（大樱桃）是季节性水果，在北半球一般是5-9月成熟。巴基斯坦是北半球国家，它的车厘子也是在这个时间范围内成熟。

而智利、澳大利亚、新西兰等南半球国家的车厘子都在10月底-2月前后成熟。

不同的地理环境决定了车厘子上市的时间，也决定了车厘子的价格。

进口车厘子在我国的消费黄金期实际上是在冬天。

智利车厘子一般会在11月开始在我国上市销售，一直卖到春节后。澳大利亚和新西兰车厘子要比智利车厘子晚一些成熟，但也是在这个黄金时间段内进行销售。

只要是在这个时间范围内，车厘子的价格就很少有便宜的。

今年海运智利车厘子还没有到，空运车厘子已经大量上市了。目前的价格一斤也在80—100元，是非常昂贵的。

等海运智利车厘子到达后，这个价格应该会大幅度降低，按往年的价格来预估，今年海运智利车厘子的价格应该在35-45元/斤。

像巴基斯坦、乌兹别克斯坦的大樱桃，哪怕产量再大，出口量再多，也很难对智利车厘子在我国的销售产生较大的影响。

智利车厘子贵就贵在恰好赶在了我国的冬季上市。

而新西兰、澳大利亚的车厘子又一直坚持所谓的“高品质”，全部通过空运卖到我国，价格更加的奢侈昂贵，几乎是智利海运车厘子的2倍。

所以，目前大多数获准出口我国的车厘子实际上对智利车厘子在我国销售上的影响都不大。

如果从产量上来讲，目前巴基斯坦车厘子的产量还处于起步阶段，种植面积还不到4万亩，产量更是不多。当然了，如果能大量出口我国，取得好的经济效益，巴基斯坦车厘子是可以很快发展起来的。

那么，巴基斯坦车厘子会成为下一个智利车厘子吗？

只能理性地说“非常困难”。

巴基斯坦车厘子与我国露天大樱桃基本上都是在5-8月成熟。如果参考地理原因，同一品种的巴基斯坦车厘子可能与我国东部产区的大樱桃上市时间有10多天的时间差。但由于我国目前大樱桃在生产上普遍追求“早熟、早采、早上市”，像河南等大樱桃产区，露天大樱桃都有在四月底上市的，这点时间差基本上可以忽略不计了。

再加上温室暖棚大樱桃、温室冷棚大樱桃等，5-8月份可以说是我国大樱桃的“爆发期”，巴基斯坦车厘子也罢，乌兹别克斯坦车厘子也罢，想在这个销售时间卖出高价来，不太可能。只能走比较大众化的价格路线。

任何进口车厘子与我国6-8月份的大樱桃竞争，都不是一件非常容易的事情。

在这个阶段进口来的车厘子，在市场上只能算是“锦上添花”。

像美国车厘子，大多数是在我国大樱桃销售进入尾期后才会上市。美国车厘子这么多年出口我国了，也仅仅是占了一小部分车厘子市场，很难翻起什么浪花。

所以，只要是北半球产的车厘子，在我国的销售就不会像智利车厘子那样火爆，这是时间因素决定的。

如果是在冬季的话，我国市场上大约有四大类车厘子（大樱桃），

一是智利车厘子，二是澳大利亚车厘子，三是新西兰车厘子，四是春节档温室大樱桃。

这4个里面，不管你接受还是不接受，事实上智利车厘子反而是这4个里面较为便宜的那个了。澳大利亚车厘子和新西兰车厘子几乎没有怎么降过价，国产的春节档温室大樱桃又成本高，产量奇少，指望它能大量种植不太可能，降低成本也不太可能。

所以，在冬季还是智利的车厘子是更加便宜的。

要是放到夏季，国产大樱桃上市后，肯定是国家大樱桃的价格相对于进口的更加便宜，毕竟运输成本相对较低。

当然，如果明年巴基斯坦的车厘子能在我国水果市场上首秀，巴基斯坦的车厘子价格可能也不会太高，毕竟是零关税进口，巴基斯坦当地生产成本也不高。

至于从美国进口的车厘子，也不用指望它降价了，从运输成本上来讲，美国车厘子也都是空运到我国的，运输成本非常高，又在夏天销售，损耗成本也非常大，价格下降的空间不大。

未来，如果智利车厘子再降价，起决定因素的应该不是车厘子这个水果。而是榴莲等同档期进口水果的数量。

比如，越南榴莲、菲律宾榴莲今年都已经在向我国出口或者准备向我国出口，等榴莲多了起来，或许会影响智利车厘子在冬季市场上的销售。另外，国产冬季草莓的价格高低也对智利车厘子的价格有一定的影响。

等冬季进口的水果越来越多了，或许智利车厘子能再一次大幅度地把价格降下去。