1.外观方面，按照现在的主流审美需求来看新款巡弋150，外形的风格会更容易引起共鸣，而LEAD125所强调的极简元素并不是大多数车友想要的。但是从整车质感来看LEAD125还是会更胜一筹，即便它是国产化车型，但还是要比台版细致一些。

2.动力方面，因为两款车有明显的排量差异，所以单从动力数值和实际表现来看，新款巡弋150还是会更有优势，毕竟它的最大功率达到了10.5KW，最大扭矩为13.5N·m。

而LEAD125虽然是125踏板车中动力数据不错的，但在绝对排量面前还是没办法越级叫板，它最大功率为8.2KW，最大扭矩11.7N·m。

不过从题主比较注重的运行品质来看，LEAD125会更容易达到高端通路踏板车的标准，因为它所使用的ESP 发动机是本田踏板车系中非常给力的机型，所以巡弋150不管是耐久性还是运行品质都会逊色一些。

3.配置方面，LEAD125将会再一次成为别人的绿叶，因为这款车目前最大的不足就是配置太过一般，作为一款价格接近1.7万的车型，它竟然连前后碟刹双通道ABS都没有，虽然这款车的海外版也是这种规格，但是面对市场上的高配置车型，它是很容易被别人捶打的。