2019款途观L R-Line，它和普通版的途观有何区别？今天带大家看的是上汽大众途观L R-Line，一个运动风格的外观。R-Line全系有三款车型，分别是两驱顶配和四驱顶配，以及一个全系的超级大顶配卖到36万了。今天要说的是这台两驱顶配，R-Lline 330TSI自动旗舰版，官方售价是27.68万，成交价大致也就是在25万左右。途观L其实它并不是一款新车了，今天主要讲两个方面的重点：一是和普通版的途观在外观上的一些区别，以及它设计上的亮点；还有就是旧途观L全系的车型给大家做一个购买的推荐。

R-Line版本的车头部分和普通途观的区别其实是挺明显的，主要集中在下半部分。上面是全LED大灯，全系也就是从这台车开始往上才有这个配置，再往下都是氙气的大灯。下侧方形的大嘴就很带感了，里面都是黑色的装饰件并不会像镀铬那样有些老气，而且这个夸张的方形的大嘴可以让下半部分的视觉效果变得更加的宽大也就会显得更精神更年轻一些，我是很喜欢的。

到了侧面，它主要的区别就是在下面，普通途观L的车身和下包围是两种不同的颜色，是一种深灰色的塑料包围，而这款R-Line车型则是喷上了白色的油漆，和车身就是同颜色了，这样就会显得不那么越野但是更年轻一点了。车轮部分19英寸的轮圈，双五辐双色的造型是现在很常用的一个设计，搭配马牌MC6255/45 R19的轮胎，一款很均衡的轮胎。

车尾部分，R-Line的特点主要是两个：一个是扰流板造型更加夸张，更往前伸，还有就是下侧的黑色包围，这都是运动化的细节体现。电动箱还配备电动尾门，里面的空间容积还是很可观的，后排支持四六分折放倒的。2019款途观L R-Line，它和普通版的途观有何区别？

来到车内，本身途观L的内饰大家应该都很熟悉了，这台是一个纯黑色的配色，座椅上有些白色包边的点缀。比较有特点的就是平底方向盘上面有一个R的小标识了，其他地方和普通途观L在设计上真的区别不大。配置上比较亮眼的地方：一个是两块液晶屏幕，前面10.2寸全液晶仪表在往下的车型上都是没有的，中控车机屏幕采用的9.2英寸的液晶屏，显示都很细腻；还有配置座椅加热但没有座椅通风、自动空调、自动大灯、电子手刹、AUTOHOLD以及自动泊车；驾驶辅助方面只有自动泊车和定速巡航，没有ACC自适应巡航，也没有让人眼花缭乱的主动安全配置，主要对于国内道路实用性不是特别强。

现在的330TSI版本不再是以前的1.8T发动机了，它换成了2.0T的低功发动机，动力表现输出功率186马力，峰值扭矩320牛米，配备7速双离合变速箱。对比了两驱与四驱车型，更推荐大家去买四驱版的入门车型—自动豪华版，它只要28.98万就可以了，配备全时四驱系统，中央差速器的结构是多片离合器。因为考虑到这一代的途观L在经过加长之后，厂家给它的定位已经是中型SUV了，如果你花接近30万的价格只买到前驱车型，再考虑到四驱车型的通过性一定会比两驱车型要更好一点，所以推荐大家去买四驱车型。