随着人们出行的需要和消费水平的提高，越来越多的人们选择飞行这一交通方式。目前，乘坐飞机的过程中可能发生的费用一般包括机票费用、机场建设费、燃油附加费、保险费用以及行李托运费等等。但是在未来坐飞机的时候，你的费用清单中可能会多出一项“座位选择费”。
座位选择费曾经是廉价航空的收费服务项目之一，但是目前各大航空公司也逐渐趋向于将提前选座由免费服务转变为一项收费服务。这一举措将会为航空公司额外增加一项利润来源，但是毫无疑问会增加乘客的出行成本。
欧美的很多大型航空公司已经开始对提前选座进行收费了。在达美航空由亚特兰大飞往纽约的2876航班上，旅客如果需要提前预约一月份周末该航班的过道座位18D，则需要多支付59.9美元，但该座位并没有额外的腿部空间。美国航空也出现了类似的情况，在2月中旬达拉斯（Dallas）往返波士顿（Boston）的航班上，预留座位18D需要多支付39美元。而要预留在往前几排的12D，则需要43美元，12E也需要36美元。相比于上述两家公司，美联航的起步较为“平缓”，每个航班可供选择的座位数量较少，初始费用为9美元。
在欧洲，德国汉莎航空在洲际航线上全面推行付费选座，普通座位提前选座25欧元，前排或安全出口座位则收费50到90欧元不等，在欧洲短途折扣机票选座费也需要10欧元;而北欧地区最大的航空公司北欧航空除了可提前付费选座，位于欧洲枢纽机场的自营休息室也对普通经济舱旅客付费开放，而北欧航空也和其他一些欧洲航空公司一样取消了欧洲短途经济舱的免费餐饮服务，改为付费服务。
选座界面
机上座位
国内现状目前国内航空公司的通行做法是免费提供选座服务。以南航为例，2019年1月1日起，在南航实际承运的国内航班上，推行100%预选座位服务。旅客在购票成功后可以通过官方电子渠道自行预选座位，对于航班起飞前未主动选座的旅客，系统将会自动选择座位，办理值机手续，而这一过程是免费的。
以往旅客在办理值机选座的时候，通常愿意选择更靠前的座位，部分旅客更青睐靠过道的座位。而位于安全出口位置的座位因为前后空间更大，也是比较受欢迎的座位。在国外各大航空公司纷纷针对提前选座进行收费的背景下，不排除国内的航空公司将来会跟进这一政策。届时，上述这些热门座位很可能会像演唱会的前排座位一样，收取相对更高的费用。即“提前选座收费，好的座位更贵”。座位类费用有可能成为紧随行李费之后的第二大收费。
行李托运收费
可能的影响国内曾有航空公司因收取选座费吃过罚单。多数业内人士也认为，目前我国的机票价格除了部分航线采取的是政府指导价，绝大部分是市场定价模式。类似选座这样的附加服务，收费也完全可以市场化。不仅能帮助航企拓展辅助性收益，也能为旅客增添多样性服务，成为航企竞争要素的一部分。
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