国产宝马X5配备xDrive全轮驱动系统、空气悬架和和电子减振器,提升了车身的动态性能,这样的配备体现出宝马造车真的有追求!
自适应双轴空气悬架会随车速自动调节底盘高度,当车速在140-200公里/小时之间时车身高度降低10毫米。车速高于200公里/小时车身高度则降低20毫米。
用户能通过iDrive旋钮下方的控制键调节底盘高度,“Sport”驾驶模式下其车身高度降低20毫米,越野时则可升高40毫米。
写在最后
这次上市的国产宝马X5让这款中大型SUV的售价门槛变得更低,60.5万元的起售价、更大气精致的设计能让它收获更多消费者的关注。另外,它的3.0T车型的起售价为70.5万元,对于追求性能的朋友来说诱惑力也不少。