本期是2021年10月份长期评测的第三篇，由宝马客长测撰稿人CAV嘎嘎OK和kindred呈现，亮相车型为宝马X5（G05）和宝马6系GT（G32）。

本期看点：

• 面对高速上连续起伏的坡路，定速巡航是否还好用？
• 坐车比开车还爽？6系GT车主们都是这样的...

2020款X5 xDrive40i M运动套装

车主：CAV嘎嘎OK 所在地：黑龙江哈尔滨

每年10月份开始，大部分哈尔滨人会换上自己的雪地胎，其实应该叫做冬季胎。其胶质更软，胎纹更深，摩擦力更好，随之而来的油耗更高。并不是下雪才使用冬季胎，而是环境温度低于8℃就可更换了。我每年换的比较早，基本10月初就更换冬季胎，次年4月初更换四季胎，基本上用半年。

雪地胎换上之后我个人习惯是把之前轮毂上的动平衡铅块全部移除，并用除胶剂除掉之前的残留（有强迫症）再把冬季胎上面的大颗粒石子扣一扣，然后再去做动平衡，会对动平衡效果有影响，但是可以忽略不计。

在这里给大家科普一个小知识，平时检查爱车时一定不要把刹车通风口堵住，不然刹车盘散热不好会造成热衰减，影响制动效果，也就是如下两张图片的位置。