享车APP从去年接替优卡APP推出以来有一年出头了,一直给油稳定,车主用户量在全国推广人员的努力下,稳步增长,市场氛围变好,受到优卡白条波及的老用户问题几乎处理完毕,在这样的背景下,更多的朋友关注到了享车,并意识到,享车项目是为车主加油打折的福利项目,推广单价还不错,想介入享车推广赚钱,一部分朋友在没有了解清楚的情况下,已经加入了。

那么我们今天来聊一聊,享车APP产品固然好,但也需要匹配的资源和能力才能转化变现,“逍遥此生1988”文字转拼音字母加微信。

目前油价涨多跌少,92汽油都逼近7元每升了,很多车主都有迫切省油钱的需求,在这种情况下,绝大部分人在了解了享车项目之后,都会认为很容易做,都在想,难道送加油折扣的福利,一个月还送不出去几千个吗?

答案还真是很多人送不出去!!!!

两年来,我们合作的伙伴少说也有上百名了,面对享车项目,都是自信能做好的,认为自己资源多、愿意投入精力、方法独特,很快就能月入几十万几百万,理想很丰满,现实很骨感,抛开之前优卡确实调整了半年先不谈,就算没有调整,我相信很多伙伴自己做过享车推广之后,内心也是认为有难度的。

28原则被大家熟知了很多年,放在享车项目上,还要极端,19原则,只有10%的合作伙伴能出量,90%都是没做出多少业务量,做好的原因只有两点,做不好的借口千言万语,聊聊怎么做好吧

在做享车代理之前,务必要认真审视自己的资源:

有粘性的车主数量有没有500名以上

有没有3-5人能够全身心投入享车的小团队

第一条代表了业务开始阶段能够迅速转化一部分车主下载注册享车APP,这样开头不慌,业务迅速上手,这部分用户在使用了一个月之后,对享车会有信任感,这个时候,第二条就很关键了,能不能调动起这部分种子车主用户,去分享裂变身边的车主朋友,也下载享车APP,需要每天跟进,复盘,找方法。

这两条做好了,享车项目也就上了轨道,稳定的增长就来了,我写出来方法是很简单的,你不能简单的认为自己就有车主资源和团队了,一定要确定好,到底有没有车主资源和小团队。

如果没有,建议不要尝试享车项目,开头会非常煎熬,积累种子车主的阶段是令人崩溃的,信心会一点点的消磨掉,两个月做不起来就放弃了。

选择城市合伙人合作,其实合同和政策都不是最关键的,能不能兑现才是最需要关心的,越是好的政策,越说明缺代理和没业绩,政策选择适中就好了,怎么分辨能不能兑现呢?见个面,聊一聊,看看人怎么样,做多久了,专不专业。

有兴趣也可以来杭州找我聊聊,杭州的好项目挺多的,我也不仅仅做享车,还有腾旅通适合支付行业的朋友做、智慧桌牌适合当地有餐饮店和广告资源的朋友做、人鱼崛起低卡鸡胸肉适合微商裂变,每个项目都是可以月入数十万的,关键是资源匹配加上用心做,对吧?