全系分别提供了三种中网样式，其中除顶配2.0GDIT自动GT版采用的是密集的点阵式镀铬结构外，其它版本车型均为常规的横向辐条，1.5GDIT 自动超豪版也将中网边框采用了熏黑处理，属于是从低配到高配不断加强运动属性；相比而言，夹在中间1.5GDIT 自动超豪版上的做法，或许更大部分消费者青睐。

大灯造型与现款第二代H6保持一致，虽然中网结构进行了重新设计，但二者依然有着不错的融合度。全系除最低配1.5T自动都市版远近光灯组采用的是普通卤素光源外，其它均为全LED光源，且支持自动大灯、延时关闭、大灯高度调节。车前雾灯为全系标配，采用的也是卤素光源，支持转向辅助功能。

车身侧面与现款第二代H6高度一致，区别主要表现在C柱位置的侧窗角度变得更加锐利，依旧是熟悉的家族式整体化设计风格。较窄的侧窗造型配合下方饱满的车身，显得格外敦实有力，同时略微内收的低腰线，又给侧面增添了几分肌肉感。除1.5GDIT 自动超豪版和2.0GDIT 自动GT版采用的是黑色侧窗边框外，其它版本均为常见的银色镀铬样式。车身长度相比现款第二代H6增加了30mm，其它部分均保持一致；尤其是2680mm的轴距，足以让了解哈弗品牌的人想到不少车款。

外后视镜集成了LED转向灯带，除最低配1.5T自动都市版外，均还配备了车侧摄像头；功能上仅1.5T自动都市版支持单一的电动调节，其它版本车型增加了后视镜加热和折叠功能。全系标配前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。