停车还会熄火，有的小伙伴再停车的时候，也会熄火，这是离合没踩到底，就把刹车踩了，先踩离合后踩刹车，不能一起踩。造成定点不准的原因，一是座椅调整跟教练车有区别，二是刹车要根据你的车速，适当早一点点，因为车是运动的，踩离合刹车需要时间。

最重的是起步。起步熄火主要原因是对车的性能不了解，每个车的离合高低有时候差别很大，这时候我们能做到的就是慢抬离合，当发动机声音发闷，车身发抖，车辆有前冲的感觉时，离合固定，慢抬刹车，关键点在这，有的教练让学员快速抬起刹车，虽然也不会熄火，但是离合假如抬得少，会造成溜车。为了保险起见，我建议慢松刹车，如果车往前走，那就继续抬刹车，如果感觉车往后溜，在抬一点离合就行了，记住少抬，抬一点点，不走，再抬一点，千万别抬多了，容易熄火。切忌开始离合抬得太多，还没起步就憋死了。

还有一点就是车已经起步后熄火，车已经起步成功，有许多小伙伴觉得，都起步了，可以把离合全松开了，这是不对的，离合松开的时是需要快-停-慢的，因为我们不知道，陌生车辆离合行程具体有多少，我们就慢-停-慢，应该慢的时候，你抬快了，还会憋死车熄火的。

我们要想在半坡起步时不熄火，就要在考前驾校练车时，多换车练习，增加对陌生车辆不同性能的接受能力，在考前考场试训时，如果允许，也要多加练习不同的车辆，这样才能在考试中从容应对。