原创作者：极速马力Part

高尔夫的情怀有多大？

好比JDM粉心中的Sti、supra、R32。

除了GTR-R32以外，大众高尔夫也有一个名字叫做R32的车型——它被成为当时地表最强高尔夫，更是经典中的经典，大众粉眼中的香饽饽。

高尔夫从诞生起到如今已经更新到了第八代。

作为大众最走量的车型之一，全新一代的高尔夫怎么样？是否值得入手？产品力又如何？

极速马力Part-白老师和小泽老师找到了仅开了200公里的第八代高尔夫，将对其进行全方位的评测（视频评测会在未来几天内发布，首发为文章。）

高尔夫 280TSI DSG Pro

动力/操控/驾驶体验

新款高尔夫搭载了1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，匹配7速干式双离合变速箱，官方百公里成绩为8.6秒，相比上一代慢了0.2秒。

具体实际测试因为北方路况因素，冬天没法在给大家进行测试了，因此非常抱歉。（这个季节0-1,0-4的加速测试不准确，胎在好也不行，半热熔和全热熔在北方地区11月之后更是根本没法开。）

高8的动力表现依旧不错，实际体验并没有因为0.2秒而退步，油门反馈也比较好，整体动力感受非常轻快，只不过值得注意的是激烈驾驶状态。

因为它的涡轮迟滞比较严重，尤其是起步大力踩油门时，需要你有一定的技术来踩它，没法做到简单的直接地板油。

并且弹射起步弹不起来，试了几次我放弃了。

高8的升降挡速度都很积极，和GK5、福克斯St-line都属于比较低价的跑山车，新款跑山效果如何我没法测试，同样因为季节的原因。