对于压弯这种玩车必备的技能来说危险性和难度并存，怎么能学好，估计自称学霸的邓超也不能很快速的给出一个答案来。

但是作为学霸就必须有学霸的才识不是？所以今天我们先从理论上来分析，压弯到底是什么科学道理？

先来科学的画一张图：

摩托车转弯时车身必须倾斜，这是因为：

1. 转弯时车体实际是绕着一个半径R运动，产生离心力,人必须和车体一起适当的向车体内侧移动重心，这样在重心G 和垂直倾角的作用下会产生一个横向的力和 离心力F 平衡

2. 由于转弯时，车轮产生了一种倾斜力，当转弯时，车轮对路面呈现一种倾斜运动的状态，这就是轮胎外侧轴向力

3. 摩托车在转弯时前后轮是不在一个直线上的，这样前后轮的外侧轴向力是不同的就可以达到很好的转弯效果

理论上分析了这些，那么我们来回忆一下高中学的物理课程，带上眼镜，拿出草纸，我们来算一个压弯方程式如何？

嗯先从牛顿第二定律演变的向心力公式开始...

其中附着系数ψ 取决于路面状况，轮胎花纹及轮胎气压

有了以上公式那么理论上学霸可以帮你算出压弯极限的角度了...

你觉得咋样？