众所周知，爱车机油粘度与环境温度是有一定关系的，因为发动机冷却不光靠水箱散热，机油也有一部分散热功能，只是机油的散热功能与粘度有关，粘度与温度有关，属于循环周期性表现，因而，车友们千万不要一年四季都使用同一型号机油，当温度起伏较大时，机油也要适当更换。

比如现在，春夏交替，天气温度发生改变，爱车的机油粘度也随着温度的上下浮动而增加下降。这个时候，如果再继续使用冬天的机油，就会感觉特别费油，并影响发动机的使用寿命。

因为冬天选用低于30的机油就能实现循环散热效果，而夏天受温度影响，30以下等级的机油展现出来的温度相对偏小，从而影响发动机内机油的循环散热效果，导致机油粘稠度大大降低，发动机零件磨损大大提高。用一个句话概括就是蝴蝶效应，因机油粘稠指数而扇动的一系列反应。

所以，为了防止发动机过度磨损，在步入夏日之际，车友们可挑选一些30、40标号的机油，养护爱车。如果还没想好购买哪一款，接下来不妨和楼主一起来看看福斯的两款适用于夏季使用的全合成机油，不同于国内普通的合成机油，采用MC分子油的福斯全合成机油，被消费者称为爱车“母乳”。