驾仕指数：80分
尽管奥迪Q5L上市还不足一年，但是奥迪这一轮产品始终不温不火，再加上近期国五国六切换的原因，奥迪Q5L在市场放出的优惠幅度惊人——成都地区奥迪Q5L进取型库存车的公开报价已经下探到29万元，而据说40TFSI时尚型也就30万元出头。
30万元，买一台奥迪Q5L的低功率版本，值吗？这就是今天我们要给出的答案。
从一嗨租车拿到奥迪Q5L的时候，看了一下手上这款车的配置，尾标是40TFSI，但确认有全LED前大灯后，我们能够知晓这辆车是40TFSI的时尚型——入门版进取型是氙气大灯。同时这个配置带有运动外观套件，大嘴进气格栅采用质感很好的哑光镀铬条；两侧原雾灯区位置有三道银色镀铬横条；刀削式五幅轮毂样式；前叶子板S-Line徽标；车尾底部排气口也是一圈完整的镀铬装饰条……这些精致的外观细节跟更高价位的车款没有区别。换句话说，如果把车尾的40TFSI抹掉，基本没有人看得出来你开的是哪一个版本，这是奥迪很厚道的一个地方。
进入到车内，第一感觉是，即便是次低配车型，但奥迪给到新款Q5L的配置并不低，包括最具卖点的全液晶仪表盘，带导航的8.3寸中控屏幕，驾驶模式选择、三区自动空调、全景天窗、前排座椅加热等等也都一应俱全。并且我认为奥迪在细节上的小配置也做得很到位，比如前排副驾驶位也有解锁键，前后排各提供两个USB接口、后排车顶拉手旁边装有隐藏式衣帽钩、触控阅读灯。只不过或许是因为后排本已进行了加长，奥迪Q5L取消了第二排座椅的前后移动功能。
不过这些配置总有一个槽点让人有些如鲠在喉：距离驾驶者这么近的中控显示屏竟然不是触控屏幕，必须通过奥迪MMI系统控制。所以在驾驶时我总是犯着同一种错误，希望通过点击屏幕来切换功能，然后点了几下想起来，哦，这不是触屏，要用旋钮。另外，奥迪Q5L上的这个屏幕改用了圆角设计，也不是超薄屏幕，可能在发热控制和安全性上更好，但是反而在科技感上有些减弱了，不如现款奥迪A3那种款式。
