车身方面，它和DL650差不多，但座椅高度会更高将来到850mm，不过最小离地间隙却下调到了160mm，这就使得这款车的越野属性其实并不突出。

配置方面，DL1050除了一些基础性的配置以外，电控单元也是比较丰富的，例如它将使用铃木的智能骑行系统S.I.R.S，这套系统包含有运动轨迹制动，爬坡辅助控制，坡道辅助控制，负载辅助控制，巡航控制，驾驶模拟选择，牵引力控制，此外还会有IMU三轴六项惯性单元，使其骑行安全更有保障。

以上就是关于铃木进口摩托车的一个简要介绍，虽然它的相关车型目前并不多，最终的售价也有点偏高，但是对于喜欢该品牌的车友而言还是值得考虑的。