除了跑得快，MG6PRO的操控底子如何？

当你开着MG6 PRO以较快的速度过弯时，它的极限会比你想象中强很多，有接近于思域那种不错的支撑性。那整台车会不会完全偏向于运动呢？在滤震方面又感觉不是，底子还是偏向于舒适家用车，因此对于来自路面的颠簸算是过滤彻底，同时在设定稍微偏一点运动感，因此会保留一些基本路感给到驾驶员。

MG6 PRO的转向手感很容易让人产生好感，恰到好处的阻尼感和还不错的精准性能保证MG6 PRO的一些玩乐性，并且转向阻尼也可以三挡可调。同时运动和超级运动模式方向盘力度那种随速增长的感觉会更加明显，每一次转向都能感受到车辆的状态以及路面情况，这种沟通感并不是所有标榜运动的车型都能给到。

100-0km/h制动测试

全力制动时,车身对比百公里加速那时要平稳不少，制动力力度输出可以，但是实际操作的脚感偏软，另外如果换一个抓地力更强的轮胎，相信它的刹车表现会更好。