内部配置则包括了发动机启停系统,车辆启动后的默认状态是开启,该系统在1.5T车型上属于标准配置,可以通过中控台下方的按钮来来关闭。语音识别功能看着高大上,但是使用起来却非常的方便,驾驶者可以按下语音控制按钮,便可以按照提示来进行语音识别。另外,发动机一键启动、座椅加热以及全景天窗等配置也出现在这款车型上。
动力:1.5T发动机表现出色 10.83秒破百
动力系统方面,2015款翼虎最大的亮点就是用全新的1.5T发动机替换了老款车型1.6T发动机;虽然在排量上小了,但是这台全新的发动机在动力输出上并不逊于老款,甚至在功率上还高于老款。最大输出功率达到了133kW/6000rpm、峰值扭矩达到了240Nm/2000-4500rpm;从账面数据看,整体的发动机参数调校高于同排量甚至是更高排量的发动机,比大众途观上搭载的1.8T发动机(功率118kW)要高,而扭矩则略小(扭矩250Nm)。
传动方面,全系车型依旧匹配了6速手自一体变速器;这款变速器已经较为成熟可靠,已经应用在蒙迪欧等车型上。并且拥有S运动挡以及手动挡功能,只不过手动切换功能依旧被设计在了换挡杆的上方;就我个人的喜好而言,更加习惯使用“推拉”式的手动模式,按钮式的加减挡设定使用起来并不顺手;好在作为一款偏向于舒适驾驶的车型,并不需要经常切换至手动挡,单独的S挡就可以满足日常的动力输出需求。