汽车电喷已经推广很多年，比较稳定可靠，很少听说汽车ECU坏掉抛锚半路的，汽车级别的电子产品要求，比工业级别要求的还要高一个档次，只要是严格按照标准生产出来的电喷系统，原则上都不容易坏，只是摩托车电喷系统推广刚开始，目前产品存在良莠不齐，还在进步中，的确会有些问题存在，请关注：容济点火器

大厂相对稳定，小厂问题多

目前提供电喷控制系统的牌子比较多，价格已经降低到四五百元了，有些还低于400元，包括一些日系的产品也在低价占领国主机市场。虽然ECU的硬件成本不贵，理论材料成本100元内是可以完成的，但是要整套生产稳定，涉及到采购供应链和生产管理问题，隐形成本还是比较高的。

杂牌的发动机工厂，会考虑成本问题，使用一些小品牌的ECU，因为管理和成本问题，这些ECU没有大品牌的稳定，而小牌子的摩托车整车工厂往往也会使用杂牌的发动机来装配，这样整体稳定性的确是没有那么理想。

可谓一分钱一分货，电喷系统坏一般概率不高，但是不稳定的情况倒是比较常见的，摩托车是单缸高速发动机，本身机械稳定性就没有汽车的好，电喷是为发动机服务的，所以一些小牌子的产品，的确会有不稳定的可能性存在，所以国四车上市，应该首先考虑大点的合资厂产品，这样即使有问题了，服务起来相对会到位一点。