而且在配置方面丰田一向比较吝啬，落地都快35万了，前后居然都没有驻车雷达，而且这么大的车只配备了倒车影像，座椅还是皮、织物混搭的。主副座椅调节方式也只是前后和靠背以及高低调节，没有腰部支撑，跑长途容易累，中控屏的尺寸只有8英寸，扬声器的数量只有6个，基本只能听个响。

不过，陆放的三大件没让人失望。动力搭载的是代号S20A的2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了248匹，峰值扭矩380牛米，匹配爱信8AT变速箱。这套动力比昂科旗还要强劲，油耗的话，百公里基本在9个左右，也在可接受范围内。不过，陆放的车内隔音差点意思，虽然前排有多层隔音玻璃，但跑高速时车速快了后，胎噪和风噪还是比较明显，影响驾乘体验。

途昂自上市起就颇受关注，销量始终表现抢眼，而全新的2023款也进行了较大程度的升级，产品力再次提升。29.5万的起步价中规中矩，顶配的V6版售价达到了40.5万，推荐2023款380TSI四驱尊享豪华版，指导价34.15万，优惠后实际参考价在33万左右。