项目概况：本项目工可报告推荐方案起于肇庆市高要区莲塘镇(接肇明高速公路机场支线)，往西经肇庆市新桥镇，云浮市腰古镇、安塘镇、前锋镇、南盛镇、茶洞镇、镇安镇、苹塘镇，终于云浮罗定市围底镇，与云茂高速相接，路线全长约89.9公里，为便于地方上下高速公路，另设云城互通连接线4.1公里(国道G324线改造)，镇安互通连接线2.3公里。项目拟采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34米，沥青混凝土路面。其中，特大桥7103m/6座，特长隧道6090m/2座。项目投资总估算约202.98亿元，建设期4年。

项目最新动态：已经发布中标，中标单位为：

中国中铁股份有限公司(主)、中铁南方投资集团有限公司、中铁交通投资集团有限公司、湖南省交通规划勘察设计院有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁七局集团有限公司

建设规模：衡水沧州界至国道G205段 衡水沧州界至国道G205段全长78.329公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。本段设置连镇、找王、寨子、盐山、盐山东服务型互通5座，与京台、京沪高速交叉处设置枢纽互通2座。本段设1处服务区，设置于南皮县潞灌东（K109 700-K110 800）。本段设1处停车区，设置于在东光县找王镇南（K77 400-K77 700）。

本段设2处养护工区，与连镇和盐山东互通收费站同址建设。本段设收费站5处，分别设置于各服务型互通立交出入口。在南皮县大安家村南寨子互通同址建设监控分中心1处。 本段共设置特大桥1座，总长1414米，该桥位于衡水与沧州交界处，沧州境内桥长515米；大桥6座，总长1344.5米；中桥27座，总长1853米；涵洞116道。 本段设分离立交19处，其中铁路分离式立交2处、公路分离式立交17处，与乡村道路交叉设置通道15处，天桥5处。

国道G205至黄骅港段 国道G205至黄骅港段全长45.863公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。本段设置海兴南、小山服务型互通2座，与荣乌、秦滨高速交叉处设置枢纽互通2座。本段设1处服务区，设置于海兴县小黄村北（K153 100-K154 300）。本段设1处养护工区，与海兴南互通收费站同址建设。本段设收费站2处，分别设置于各服务型互通立交出入口。 本段共设置特大桥1座，总长4258.5米；大桥5座，总长1242米；中桥15座，总长819米；涵洞28道。 本段设分离立交19处，与乡村道路交叉设置通道35处，天桥4处。本项目估算总投资约为172.06389亿元，其中衡水沧州界至国道G205段投资约103.2961亿元

项目最新动态：已经发布中标了，马上就开工了。中标单位为：河北高速公路集团有限公司

、河北联蜀公路工程有限公司、河北邦达路桥工程有限公司、河北高速集团生态建设有限公司、河北冀翔通电子科技有限公司、沧州交通发展(集团)有限责任公司、沧州路桥工程有限责任公司

G6北京至拉萨高速公路尹家庄至河口段扩容改造工程项目起点位于永登县树屏镇尹家庄村，改造既有枢纽立交与G6京藏高速、G30连霍高速相接；终点位于西固区河口镇张家台村，设置枢纽立交与G6京藏高速及规划兰州南二环高速公路柳泉至河口段相接，路线全长25.227公里。

本项目采用分离新建方案，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5m。设置互通立交3处，分别为树屏枢纽立交（改建）、杏花村枢纽立交、张家台枢纽立交。设置匝道收费站1处、隧道管理站1处。

项目最新动态：已经发布初步勘察设计中标了，里施工招标不远了。勘察设计中标单位为：中交第一公路勘察设计研究院有限公司，中标价2352.2045（万元）

本项目建成后将完善甘肃省和兰州市高速公路网，加快兰州绕城高速公路与国家高速公路和省级高速公路联网，缓解G30连霍高速、G6京藏高速兰州过境段交通压力，加快建设兰州都市圈，促进兰西城市群快速发展。

主线路线走向：本项目起于兰州市永登县河桥镇黄坪，对接G341线中川至河桥段一级公路主线，路线向南经河桥镇马家坪、板当坪，穿窑街镇红山咀梁，沿七山乡白家峡、牛克沟，终点止于红古镇王家口，设置枢纽互通与G6京藏高速连通。本项目主线起讫点桩号为AK0 176～AK29 916.766，路线长29.741公里。

项目在永登县河桥镇境内设置窑街互通，设置窑街连接线连接窑街城区，连接线长约2.055公里；在红古区红古镇境内设置海石湾互通，设置海石湾连接线衔接山台地三级公路，经三级公路可至海石湾镇，连接线长约2.596公里。

项目最新动态：已经发布初步勘察设计中标，中标单位为：中交公路规划设计院有限公司，中标价（万元）2665.8197

两水至九寨沟高速公路位于甘肃省陇南市武都区、文县和甘南州舟曲县以及四川省阿坝州九寨沟县，路线起于甘肃省武都区两水镇接已建G75渭武高速，终于四川省九寨沟县。

本项目拟采用高速公路标准，设计速度80km/h，路基宽度25.5m。其余指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）有关规定执行。

项目最新动态：已经发布勘察设计中标。中标单位为：甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

本项目采用PPP模式实施，项目包含G341线胶南至海晏公路辘辘坝（甘宁界）至白银段公路主线和两条连接线工程，分别为靖远连接线及水川连接线。

1.主线概况：本项目主线起点定为平川区黄峤乡辘辘坝（宁甘界），与宁夏在建的S50海原至平川（宁甘界）公路终点顺接；路线终点为白银区王岘镇观音崖，与G341线白银至中川一级公路以枢纽立交相接。主线采用双向四车道一级公路技术标准建设，路线全长103.287公里。全线拟设特大、大桥17804米/35座，中桥1208米/18座，小桥625米/25座，隧道550米/1座，立交区主线桥1195米/7座，分离式立交桥650米/8座，通道桥800米/35座，涵洞225道，通道涵115；设一般互通式立交8座（其中枢纽立交1座，服务型立交7 座），同步建设互通连接线长度5.048公里。全线共设置1处公路管理所，2处服务区，1处养护工区，2处停车区，主线收费站1处，立交匝道收费站6处。全线设置完善的交通标志、标牌和标线工程等安全设施及绿化美化设施。

2.靖远连接线概况：靖远连接线起点位于靖远县吴家川，与G6京藏高速公路吴家川互通立交收费站出口顺接，与既有G109线平交相接；终点位于靖远县糜滩镇郝家坪，与拟建的车站主三路顺接。路线长15.106公里，采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，全线拟设中桥183米/2座，涵洞25道，互通立交1座，全线设置完善的交通标志、标牌和标线工程等安全设施及绿化美化设施。

3.水川连接线概况：水川连接线起点位白银区水川镇大坪西侧，与沿黄旅游路连接线平交相接；终点位于白银区四龙镇东坪，与本项目四龙互通立交匝道顺接，与X331平交相接。路线长 16.625公里，采用双车道二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，全线拟设中桥171米/3座，小桥49米/2座，隧道850米/1座，涵洞38道，天桥156米/2座，全线设置完善的交通标志、标牌和标线工程等安全设施及绿化美化设施。本项目PPP模式总投资为111.9686亿。

项目最新动态：已经发布中标，中标单位为：中铁城市发展投资集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁三局集团有限公司、中铁六局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司（联合体）

项目概况：路线全长108公里，全线共设置桥梁39公里/107座，隧道41公里/30座，桥隧总长80公里，占路线全长的74%。本项目主线段拟按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。项目匡算总投资264.934亿元。建设地点:云南省楚雄州武定县、禄丰市、双柏县境内。

项目最新动态：已经发布勘察设计中标，中标单位如：

SJZB-1标段：中铁二院工程集团有限责任公司；投标报价：10115.8262(万元)

SJZB-2标段：中交远洲交通科技集团有限公司；投标报价：7198(万元)

工程规模：本项目路线起于安康市汉滨区月河河口北岸，与十（堰）天（水）高速公路衔接，止于陕渝界大巴山隧道内的两省交界处，与在建的重庆市开县至城口高速公路相接，路线全长88.583公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准，其中岚皋至陕渝界段（K48 400～K89 559）设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。其它技术指标按照部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定执行。

项目最新动态：已经发布中标，即将开工了。中标单位：

AL-C13标段中标单位：中铁十二局集团有限公司

AL-C15标段中标单位：中建三局集团有限公司

AL-C16标段中标单位：中铁十七局集团第二工程有限公司

AL-C17标段中标单位：中铁十四局集团第三工程有限公司

AL-C18标段中标单位：中铁十一局集团有限公司

AL-ZD07监理中标单位：山东高速工程项目管理有限公司

AL-ZD08监理中标单位：陕西高速公路工程咨询有限公司

工程规模：项目起点位于主线与 G2011 青新高速交叉位置的南村枢纽互通，桩号 K566 635.665；终点位于青岛日照界线以北约130米，桩号为K698 080.815。拟改扩建工程主线路线全长 131.445 公里。全线路基土石方数量为1222.535万立方米；路基路面排水、防护 505.874千立方米；路面4777.554千平方米；特大桥1112米/1座（单侧分离新建）；大桥5540米/25座（均为两侧拼宽）；

中桥 1815米/28座(均为两侧拼宽);小桥406米/15 座(均为两侧拼宽);涵洞 176道(均为改扩建);互通立交18处(新建4处,迁建2处,原位改扩建12处);主线上跨分离立交65处(路基改桥16处、拆除新建30处、两侧拼宽 19处),主线下穿分离立交11处(拆除新建8处、完全新建3处);通道111道(均为改扩建);天桥36座(均为拆除新建);服务区2处(新建1处,原址改扩建1处),停车区3处(新建2处,原址改建1处);养护工区3处(新建1处,原址改扩建2处);监控通信分中心1处(原址改扩建1处)。

项目永久占地1477.7601公顷，其中新增永久占地共计639.2905公顷。设置胶州西互通接线路线长3.356公里，泊里互通连接线路线长2.844公里。主要技术标准为：主线全线标准段落采用双向八车道高速公路，主线设计速度为120Km/h，采用“两侧拼宽为主，单侧、两侧分离加宽为辅”的扩建方式，路基标准横断面宽度42米。本项目总投资额：198.834亿元。工程造价：工程建安费约为1238499万元；主体工程建安费约966032万元元

项目最新动态：已经发布勘察设计中标，中标单位为山东省交通规划设计院集团有限公司，

投标报价:108880000元。

安阳至新乡高速公路鹤壁至新乡段起点位于上曹村南，与台辉高速交叉，向北顺接安阳至新乡高速安阳至鹤壁段，路线向南经鹤壁市淇县西、北阳镇西、卫辉市安都乡北、太公镇东、唐庄镇北，随后路线向西南前行经辉县市常村镇东南、孟庄镇东，终点位于新乡市凤泉区大块镇北菏宝高速南接入郑辉高速。

建设规模及技术标准：安阳至新乡高速公路鹤壁至新乡段路线全长约50.060公里，其中新乡市境路线长约36.225公里，鹤壁市境路线长约13.835公里。设计时速120公里/小时，双向四车道，路基标准宽度27m。建设工期：36个月。项目投资估算：安阳至新乡高速公路鹤壁至新乡段投资估算约66.89亿元，其中新乡市境约50.12亿元，鹤壁市境约16.77亿元。

项目最新动态：已经发布特许经营项目投资人中标，中标单位为河南高速公路发展有限责任公司。

甬金高速公路改扩建工程宁波至金华段（金华段）工可推荐方案起于甬金高速公路白峰岭隧道嵊州与东阳交界处(起点桩号K115 650)，沿甬金高速公路既有线位向西改扩建，终于甬金高速与杭金衢高速交叉的傅村枢纽（终点桩号K185 386），路线全长约69.736公里（其中，东阳段33.49公里，义乌段31.785公里，金义新区段4.461公里）。

全线共设桥梁10.64km/144座（推荐方案中小桥拼宽144座），隧道约8.80km/5.5座（其中，推荐方案拟新建整体式双江湖隧道拟采用明挖U槽及暗埋段隧道下穿双江湖，双江湖隧道全长3590m（U槽段分别240m和400m，暗埋段2950m）；白峰岭隧道群拟采用左侧新建单洞四车道隧道方案,1号隧道长735m，2号隧道长2400m，3号隧道595m；岩坑尖隧道群拟采用两侧新建三车道隧道方案，左幅左洞1号275m，左洞2号1430m，左洞3号1490m，右幅右洞1号245m，右洞2号1390m，右洞3号1875m），改造枢纽式互通4处，改造一般互通8处（其中，徐村互通改建为枢纽并纳入义龙庆高速公路项目），新增六石互通1处，改造东阳服务区1处，新增义乌服务区1处，改建管理分中心1处，改建养护工区1处，新增隧道管理站2处，新建傅村互通连接线约2.05公里。具体结构物设置以最终批复为准。

项目最新动态：已经发布勘察设计招标了，离开工又近了一步。

郑州至辉县高速公路郑州至新乡段起点位于新乡凤泉区大块镇，与菏宝高速交叉，向北顺接新晋高速，路线向南经新乡县合河镇东、大召营镇西、获嘉县太山乡东、亢村镇西、平原城乡一体化示范区祝楼乡西、焦作武陟县詹店镇东，在桥北乡西跨越黄河北大堤进入郑州惠济区地界，跨越黄河南大堤后，向南利用天河路进行高架，终点与大河路（北四环）高架层相联通。沿线途经新乡市凤泉区、牧野区、新乡县、获嘉县、平原城乡一体化示范区、焦作市武陟县、郑州市惠济区。

建设规模及技术标准：郑州至辉县高速公路郑州至新乡段建设里程约58.878公里，其中新乡境内约53.7公里，焦作境内约0.5公里，郑州境内约4.678公里。本项目在夹堤设置主线收费站，主线收费站以北设计速度120km/h，双向四车道，路基标准宽度27m，主线收费站以南设计速度100km/h,双向八车道，路基标准宽度41m。

项目投资估算：郑州至辉县高速公路郑州至新乡段投资估算约147.54亿元，其中新乡境约122.21亿元，郑州境约23.24亿元，焦作境约2.09亿元。建设工期：预计工期48个月。

项目最新动态：已经发布特许经营项目投资人中标，中标单位为河南高速公路发展有限责任公司。

兰州至永靖至临夏高速公路工程起于兰州市西固区柳泉镇西坪村，设置柳泉枢纽与已批复的 G309 线金崖至河口（张家台）段相接，途经宣家沟、徐顶乡、三条岘、考勒、柳树乡、东塬乡，终点位于临夏县黄泥湾镇郭吴家村，将现有G1816 乌玛高速公路临夏互通立交改建为枢纽兼出入口立交，并与其相接。路线全长 125.69 公里，主线长 82.58 公里，其中兰州市境内路线长 3.14 公里，临夏州境内路线长 79.44 公里。同步建设东乡连接线 15.21 公里，莲花连接线19.33 公里，临夏机场连接线 8.56 公里，考勒互通立交连接线 5.41 公里，临夏东互通连接线 1.9 公里。项目估算投资242.22 亿元。

项目最新动态：已经发布中标，中标单位如下：

甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司、中国十九冶集团有限公司、中交一公局集团有限公司、中铁十九局集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中铁十五局集团有限公司、中铁十七局集团有限公司、中铁二十局集团有限公司、

中铁二十一局集团有限公司、中铁二十五局集团有限公司、中国水利水电第四工程局有限公司、湖南路桥建设集团有限责任公司、甘肃公航旅路业有限公司、甘肃东方消防工程有限责任公司、甘肃公航旅生态环保科技有限公司、甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

项目概况：京台高速公路齐河至济南段改扩建工程起自京台高速与济聊高速交叉的晏城枢纽，经德州市齐河县，济南市槐荫区、市中区，止于京台高速和济广高速、济南绕城高速公路南段交叉的殷家林枢纽。改扩建工程路线全长23.999公里，采用双向十二车道高速公路（既有老路维持双向六车道，黄河特大桥路段左侧（下游）分离新建双向六车道，其余路段两侧各分离新建单向三车道）标准建设，设计速度120公里/小时，分离式路基宽度按照2×17米控制。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，直接利用桥涵维持原汽车荷载等级（汽车-超20级、挂车-120），拼接加宽的原桥涵其极限承载力满足公路-Ⅰ级。

桥涵设计洪水频率为：特大桥1/300，大、中、小桥及涵洞1/100；黄河规划通航标准为IV级航道；地震动峰值加速度系数为0.10。新建黄河特大桥1座，新建高架桥3座，拼宽特大桥1座（旧黄河桥北引桥），中桥4座，涵洞3道；互通立交6处（枢纽互通立交3处，一般互通立交3处），分离立交1座，通道5座，收费站3处（利用2处，扩建1处）。迁移新建养护工区1处，利用监控通信分中心1处。计划总工期为48个月。预算金额：860725.63万元

项目最新动态：已经发布社会资本方中标，中标单位为山东高速股份有限公司。

建设规模：S16合肥至周口高速公路寿县刘岗至保义段全线均在淮南市寿县境内，路线起点接在建滁州至合肥至周口高速公路合肥段终点，位于寿县刘岗镇汤岗村南侧，向西北跨越瓦东干渠，经赵小郢北侧与规划的淮桐高速交叉；经塘嘴北侧、双庙集镇南侧，在迎河村北侧跨越东淝河；继续向西北经保义镇后楼村勇敢组，在保义镇南侧接在建的合周高速保义至南镇照段起点保义枢纽。桩号范围K109 529.691～K134 274.042。全线设特大桥1座、大桥1座、中小桥3座；设分离式立交18座（主线上跨11座，支线上跨7座）；设刘岗、双庙集、保义（枢纽）3处互通立交；设匝道收费站2处、服务区1处、管理分中心1处等必要设施。

本项目主要技术标准：本项目起点至S19淮桐高速段，长约3.5公里，采用双向六车道、整体式路基宽度34.5m；S19淮桐高速至终点段，长约21.2公里，采用双向四车道、整体式路基宽度27.0m；路线全长24.744km，设计时速采用120km/h。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。

项目最新动态，已经发布中标了，马上就开工了。中标单位为：

HZLBLJ-1标段：中交一公局第一工程有限公司、投标报价（元）235955076.73

HZLBLJ-2标段：中铁四局集团有限公司、投标报价（元）266698259.39

HZLBLJ-3标段：中铁一局集团有限公司、投标报价（元）246600957.59

HZLBLJ-4标段：安徽省公路桥梁工程有限公司、投标报价（元）542342921.92