广西壮族自治区，简称“桂”，是中国对外开放、走向东盟、走向世界的重要门户和前沿，是大西南最便捷的出海口。2021年广西实现地区生产总值为24740.86亿元，排名全国第二十名。作为我国唯一临海的少数民族自治区，广西正在加快交通基础设施建设，以此为建设壮美广西提供强有力支撑。
交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要服务性行业，截止至2021年底广西综合交通网络总里程突破17万公里。其中，广西高速公路通车里程目前已经超过7000公里，县县通高速公路比例达97.3%。根据相关资料显示，目前广西在建的高速公路项目超过70个，建设总里程近5600公里。
而在这超过70个在建的高速公路项目中，有多个项目有望年内建成通车；这就是说，广西今年高速公路通车总里程将超过8000公里，并且实现县县通高速公路的目标。其中，有望年内建成通车的高速公路项目就包括浦清高速公路。
浦清高速是指浦北—北流高速公路，编号为桂高速S50，是清湾—凭祥高速公路的组成部分，也是广西连接广东的出省通道。浦清高速起于钦州市浦北县城南侧中心村附近接大浦高速，路线整体走向由西向东，途经浦北县、博白县、陆川县、北流市，止于粤桂交界处的玉林市北流市清湾镇龙塘村附近，接广东省云茂高速公路，主线全长约126公里。
浦清高速主线采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26.5米，设计行车速度为120公里/小时。项目全线设置浦北南、那林、博白西、博白南、陆川东、石窝、清湾互通式立交7处，另设三条连接线：博白西互通连接线、三滩互通连接线、石窝互通连接线。
据悉，浦清高速浦北段路基工程已于去年年底交工验收；目前，浦北至清湾高速公路北流段项目建设已进入全面冲刺阶段。根据目前的施工进度，浦清高速有望年底前建成交付使用。届时，浦北至清湾高速公路将成为广西南宁至广东广州的又一大通道，是浦北融入粤港澳大湾区4小时交通圈的主通道。
