30万没要宝马提了大众辉昂，开了2个月后，车主一肚子话要说。在大街上能够见到的中大型轿车大多出自BBA，其实从实际使用的感受来说，今天要说的这台车，也有着相当出色的表现，很多乘坐过这款车型的人也大多给出了积极的评价，不过从销量表现上看，显然是不太理想，下面我们就来看一款这款产品力较强，但是销量却表现平平的轿车，它就是大众辉昂，有冰箱的“豪华”车，五连杆 直喷引擎，车长超过5米，月销360台。

随着凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等二线豪车的优惠幅度不断带给车友们惊喜，似乎关注大众辉昂的车友是越来越少了，在今年6月份，它的销量为360台，被凯迪拉克CT6轻松甩在身后，其实单就实力而言，辉昂也算是中大型轿车里的一流水准，其前脸呈现出的精致感，并不比其它同级豪车逊色，要知道它的指导价在34.30-44.90万，已经于同级二线豪华品牌车型没有太大差别，不过从实际的乘坐感受来看，辉昂还是一台外观低调但实则“内秀”的好车。

辉昂的前脸整体上还是以沉稳为主，看上去可能在时尚感方面会稍显不足，但是从进气格栅以及大灯的精致程度上看，也是有着很出色的表现，尤其是两侧全LED光源的灯组，虽然外观造型看起来颇为低调，但是点亮后效果却是满满的科技感，再配上会发光的车标，对于看惯了鼻孔越来越大的宝马，眼神越来越犀利的凯迪拉克的人来说，辉昂的前脸是属于那种一眼扫过平平无奇，但是细看之下却是真香的类型。

车身侧面没什么好说的，从车身线条和造型来看一如既往的商务范，而且特别修长，从视觉效果上来看，特别有中大型轿车的威严感，同时在车长周围加上了高亮镀铬饰条，再配合着19英寸的多辐式轮圈，整个车身的豪车气质并不会比凯迪拉克CT6和沃尔沃S90逊色，而且从车身尺寸方面来看，它5074*1893*1489mm的长宽高，也保证了车内拥有宽裕的空间。