全套售价3600元的《中国历代战争史》，重要而冷门，出版发行37年来，各大平台评论寥寥。

但也有例外。在北京西二旗后厂村名为数字山谷的写字楼，就至少有完整的两套。

一套位于程维的办公室，另一套则在张博书架最中央。

他们是滴滴最初的合伙人，2012年8月前互不相识，后来因微信猎头群走到一起。

并且从那以后，一个名为“滴滴”（嘀嘀）的出行平台在中国狂飙突进，快速崛起。一方面不断遭遇惨烈的同行竞争，另一方面面临内外挑战。

然而它又总是能屡战屡胜，战摇摇、并快的、赢Uber，补安全……直至最近，已经成为一个日订单5000万的超级出行App。

过去十年里，它是最会打仗的公司，也是牵动了线上线下资源最多的项目，甚至是史无前例的互联网烧钱补贴的创业。

但如果你将滴滴的取胜秘诀，归因于补贴、烧钱。

那、就、错、了。

从外包8万的第一版产品到如今，滴滴*出重围、屡战屡胜的关键——难于察觉、也容易视而不见：

一套几经跃迁的技术体系、一支技术铁军，一部轰鸣着随时准备进击的发动机。

这部发动机，不仅决定了滴滴的过去和现在，也将是解码滴滴未来的核心钥匙。

只是问题是：这部发动机如何而来？被谁点燃驱动？又会走向何方？

要了解这部发动机，可能最直观的角度是当前的滴滴业务架构。

无论你是出租车、快车、专车用户，还是公交、顺风车或代驾的用户，其实日常都在与这部技术引擎打交道。

它包含了业务中台、数据科学、地图、安全产品技术等中台基石，又受益于底层基础平台、安全、EP等基础规则。

它在滴滴完整业务架构的横与纵中，处于中后台，支撑前台业务，也连接代表前沿的AI Labs，和意味着技术落地的产品部门。

如果从人的维度，或许还可以生动得多。

因为打造和驱动这部滴滴发动机的人，藏着技术引擎的往事和秘密。

这部发动机的肇始和掌舵者，张博，滴滴内部都叫Bob。

滴滴出行联合创始人、滴滴出行CTO、滴滴自动驾驶公司CEO。

生于1983年，武大软件学院本科，中科院硕士，其后在百度成为搜索工程师。2012年开始参与滴滴创业。

他是程维找到的第一个合伙人，也是代表技术的那一个。