另外，因为战事和挑战，年轻人也有更直接的出头机会。

You can you up 的理念在滴滴更易于获得认同，甚至解决业务问题的能力，要胜过履历、纯技术代码能力。

而且黄沙百战之后，团队领导都不用自上而下地明确——团队内部就会自然形成向心力。

重构了滴滴底层技术架构的赖春波、微信红包营销发明者罗文、在快车和安全产品中接连证明自己的黄远健等等，都是在炮火一线中冉冉成长起来。

令人意外的是，滴滴直到Uber战事接近结束，才有了相对体系化的组织机制，用D序列来对应参照其他科技互联网公司的人才等级标准。

“一开始都在求生存，差不多开始搞发展了才开始搭建组织体系机制，也不能老是处于一种混沌状态”，张博解释。

这倒跟现代军事史类似，军级军衔被提上议程，也是四海平定海清河晏之时。

而对于滴滴来说，因战争而生的技术引擎，也来到了一个稳定而成熟的阶段。

这部发动机的目的不再是击败竞争对手，而是如何持续稳定提供安全高效的出行服务，或者在其他领域实现复制和迁移，比如外卖、货运和社区购。

要做的还有很多，能做的也还有很多。

所以滴滴所在的数字山谷，还不会就此平静。

在滴滴联合创始人\CTO\滴滴自动驾驶公司CEO张博的书桌上，正在被打开的是一本《有限和无限游戏》的书。

这本归类于“哲学/宗教”的著作里明确，有限游戏以取胜为目的，无限游戏则延续为关键。

而对于滴滴，吞并Uber中国也是边界的风水岭，之前是一场有限游戏，之后挑战则无限延续。

安全也好、自动驾驶也好，“战争”还在继续，靠技术赢得有限游戏的滴滴，还得靠技术，才能不断延续无限游戏。

滴滴因这部发动机活下来，也得靠这部发动机继续走下去。

技术，是每一家科技公司安身立命之本。这也是我们从技术维度观察滴滴的第一篇文章，后续还会围绕自动驾驶\国际化等维度帮助解析这家超级独角兽往何处去。

当然，也欢迎告诉我们你想了解的公司和行业，或者你知道的技术故事，用代码改变世界的工程师，值得让更多人知道^_^

— 完 —

量子位 QbitAI · 头条号签约

关注我们，第一时间获知前沿科技动态