不少“网友”说思域非常值，不仅跑得快颜值高，而且用料还好！果真如此吗？当我们拆开这辆思域的前后保险杠之后，发现！这辆车的品质，简直了……
前防撞梁
减配！
拆掉思域的前保险杠，发现前防撞梁宽度还是不错的。测量之后，这根防撞梁能够覆盖车头84.83%的面积，不仅能够保护的水箱避免受损，也能够很好的保护到左右两侧悬架的安全。
但是！我们依旧没有看到行人保护泡沫，并且这辆车对于原先CR-V、XR-V的铁皮缓冲，做了加强处理，目的是在低速碰撞时，为防撞梁做一个缓冲，来应付美国的低速碰撞法规要求（时速5公里碰撞车身不能受损），行人的安全就不管了！
这个做法实在是令人气愤！对于现代汽车工业来说，对行人和非机动车的保护是重中之重，尤其是低速碰撞中，行人保护泡沫能够大大降低对行人和非机动车的伤害。而思域的设计师，不仅没有保护行人的意识，还增强思域对自身车体的保护能力！这种背道而驰的做法，我们对此非常唾弃！
但是！又一个“但是”！我们在翻阅海外资料的时候，愕然发现，海外版本的本田思域，前防撞梁和吸能盒竟然都是铝合金的！到了中国之后，都被换成了钢材。我们不得不质疑，本田对于中国消费者的诚意，难道中国人就是人傻钱多吗？
