现如今在中低端汽车市场，越来越多的汽车品牌开始放弃AT变速箱，使用双离合变速箱和CVT变速箱，其中，双离合变速箱的使用范围更广，像是主流的国产汽车品牌、韩系车、德系车都在用双离合变速箱，双离合变速箱的车子保有量没有一亿、也有几千万辆了，除了双离合变速箱刚出来那几年集中爆发过一些问题，现在双离合变速箱基本上没出现过什么大的问题。
换个角度看，那么多国产、韩系车都在用双离合变速箱，而且用得好好的，作为双离合变速箱技术的集大成者，大众怎么可能会很差呢？
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来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2023-04-16 10:01:08作者：YD166手机阅读>>
现如今在中低端汽车市场，越来越多的汽车品牌开始放弃AT变速箱，使用双离合变速箱和CVT变速箱，其中，双离合变速箱的使用范围更广，像是主流的国产汽车品牌、韩系车、德系车都在用双离合变速箱，双离合变速箱的车子保有量没有一亿、也有几千万辆了，除了双离合变速箱刚出来那几年集中爆发过一些问题，现在双离合变速箱基本上没出现过什么大的问题。
换个角度看，那么多国产、韩系车都在用双离合变速箱，而且用得好好的，作为双离合变速箱技术的集大成者，大众怎么可能会很差呢？
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