我觉得每个人立场不一样，情怀也不一样，有不一样的呼声自然是正常的，而且争议越大，不就代表G 350关注度也越高吗？那你们怎么看呢？评论区也可以交流一下观点！

城市里能满足需求 也能满足面子

先说城市道路表现，如果说全新路虎卫士在城市开起来就宛如一台家用豪华SUV，那么G 350还是在“城市化”的取向上有所保留。虽然在转向、底盘、座椅上已经相比前一代的G有了明显舒适度的改善，但高高的座椅，视线范围内隆起的机器盖、手动的天窗遮阳帘，这些真的有在时刻提醒你还坐在一台奔驰G的车里。

所以我觉得这是G 350比全新路虎卫士聪明的地方：只在感受上去提升，经典设计不变，任你怎么说我变得多，大家觉得我还是那个我！

至于城市里的动力表现，提速时动力来的稍稍有些迟滞，但后段再加速时表现可以，不过当后期进入到海拔3000米以上地区时，还是需要深踩些油门，毕竟车的吨位摆在那里。

但据说同车队开G 63的老师也很不开心，海拔高了带来的轻微高反症状配合G 63激情的声浪，让人有点无福消受。

这种时候可能才觉得，G 350的“安静”也不是啥坏事，至少在大多数G会出现的场景下，它的存在没毛病。再买个V8标贴一贴，说不定气场还能额外加成一点。

越野真的不要太轻松

我觉得路虎卫士的轻松和奔驰G 350的轻松是两个纬度上的。卫士的轻松来源于，他确实给到了很多辅助配置，比如空气悬挂、全地形反馈模式、底盘透视技术、自动切换操作的两把锁、以及AT胎等等...让整个越野过程觉得非常轻松且自信。