（诡异的前排座椅形状和调节幅度让人难受）

（后排空间小，座垫短，后门开口倒挺大）

（实测后排空间，肯定不如同级对手）

后备箱空间倒是没得说，虽然开口一般，但是空间巨大。乱七八糟堆放杂物，我就没有拍了。惊喜的是我发现竟然在后备箱两边尾灯位置各有一个挂钩，用来挂汤汤水水简直不要太方便。

（可以用来挂汤汤水水的挂钩，体现了高级的定位）

这款排量2.4的车型并没有同步引进当时最新款的发动机。但167匹马力224牛米扭矩和10秒左右破百的动力表现在任何使用场景下都是足够的。5AT的匹配在当年来看已经非常平顺，松油门滑行距离也很长，只有1到3档升档时有轻微顿挫。大脚油门降档反应不够快，随着车龄的增长这种表现愈发明显。发动机噪音很嘈杂，虽然整车隔音不错，但是高转速带来的源源不断的嘶吼仍然能很清晰地传递进来。冷车启动时的噪音也比较难堪，在我住的小区里仅次于创驰蓝天的塞车达和用了2.0t发动机的上一代宝马奔驰。