俗话说，发动机是汽车的心脏，而火花塞则是发动机的心脏。火花塞是发动机点火系统中最终执行点火的重要零件，由新型高氧化铝陶瓷为绝缘体，使用特殊粉末将绝缘体和主金属连接在一起，其电极由直径1.5-2.0的镍合金制作而成，具有优秀的耐久性。

火花塞是汽油发动机的风向标，所以汽油机有什么问题都会反应在火花塞上。火花塞头子发黑原因很多，如果在正常工作情况下拆掉看，头子发干黑，是混合汽偏浓导致的。干黑一般都是积炭现象，但是混合汽浓、配气机构见隙大，火花塞热值不对，点火过弱都会发黑。如果火花塞湿黑，有可能是烧机油了。

具体来讲，火花塞发黑的原因：混合比浓； 烧机油； 热值不符；汽油质量不好； 一些老车，特别是时间久远的车，都有该现象。只要行驶正常不发冲，可以理解为正常。

拆下火花塞观察，如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；如为渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；如为烟熏之黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；如顶端与电极间有沉积物，当为油性沉积物时，说明气缸窜机油与火花塞无关，当为黑色沉积物时，说明火花塞积碳而旁路，当为灰色沉积物时，则是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火；若严重烧蚀，如顶端起疤、有黑色花纹破裂、电极熔化，表明火花塞损坏，需要更换。火花塞发黑以及电极和内部有黑色沉积物，车主可以挂空挡踩油门，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。

（运营人员：何曙光）

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