我看到这辆车的时候，脑袋里蹦出了“田忌赛马”这个成语。大家都知道，“田忌赛马”的本意，就是通过用出其不意的策略，来最大化地减小自己的劣势。510全系车型的大灯组都为卤素光源，虽然小型SUV上面用卤素光源也是很正常的，但毕竟显得不那么高大上。于是510就把LED日间行车灯，放在了最上面，结果那是相当地唬人，猛一看以为这车装了LED头灯呢。

另外，510的整体造型确实给人一种年轻的感觉，“双边共两出”的排气口其实只是装饰，真正的那根排气管被隐藏在了左下角。这种设计和前脸一样，厂家省下了成本，买家还得到了自己满意的效果，一举多得。

510目前是同级别车型里最便宜的非手动挡车型之一

很多司机对于需要油离配合的手动挡车型心存顾虑，如果只是想避免手动挡车型，那么可以说，510可以提供目前最便宜的非手动挡车型。我之所以不说“自动挡”，是因为半自动挡车型本质上是一辆手动挡车型，只不过油离配合的操作交给了电控系统来完成。但是驾驶员的操作习惯和驾驶自动挡车型是基本一致的。

下表是宝骏510的入门“自动挡”车型价格，以及和它竞品的入门版自动挡车型的价格比较。