虽说纵梁没啥问题，但既然是发生过撞击，那么肯定就会有一个主要撞击点，接下来我就要找到它。再看看两边的大灯，我发现右边的大灯以及翼子板都是重新更换过的，而且大灯支架也重新焊接过，因此可以断定事故发生在右前侧。然后我又检查了右前结构件，发现右前翼子板里面的加强筋有局部变形。虽说面积不大，伤地也不严重，但是本着对粉丝负责的态度，我很遗憾的宣布，这辆MINI已经算一般事故车了。

既然已经发现了事故点在右前侧，所以我又重新检查了一下右前纵梁、减振器座，还是没有发现受损的地方，漆面数值以及原厂胶线都是正常的，看来受损面积没有进一步扩大，稍后看底盘时再再重新检查一下呢。

咱们继续往下看，既然车辆前部已经发生过事故了，那保险杠这种塑料件还跑得掉？可以看到保险杠和车身只见的缝隙还是非常大的，看来已经是更换过了。中网也是，而且还有裂痕，不过这都不影响正常使用。

来到车门位置，由于车膜的原因，所以测出来数值比较高，通过对门框焊点和车门铰链的检查可以得出结论，车子的两侧没有发生过撞击，因为目前都保持着原车状态。