比如说：我们在等红绿灯的时候，脚不用一直踩在刹车上面，也避免来回使用手刹或电子手刹的麻烦；自动挡车也不用频繁的来回切换挡位了。

它算是一个舒适的驾驶功能，简化了操作，赢得便利的同时，也减少了“溜车”带来的意外发生。

生效条件：

1、车门关闭，司机系着安全带；

2、Auto Hold按键为打开状态；

3、ESP功能正常工作；

4、踩刹车把车停稳后。

只有这些条件都满足时，自动驻车它才会生效。

提供制动时长：

如果等待时间较短，Auto Hold是通过ESP控制单元来制动的；如果等待时间较长，就会转为电子手刹。

当然这个过程是自动的，无需我们操作。当我们需要继续前进时，轻踩油门，驻车系统就会自动解除了。

所以说，自动驻车的制动时长是由我们自己来控制的。

上坡辅助

上坡辅助，它的英文名是Hill-start Assist ControL，简称HAC，顾名思义，就是在上坡过程中提供一定的辅助作用。

这个功能，被各大汽车厂家叫得都不太一样，有HAC、HHC、HAS等等，但它们的作用都是一样的，都可以让车子在坡道上顺利起步而不溜车。

轮谷通俗易懂地说，就是当我们的脚从刹车踏板转向油门踏板的过程中，它可以让车在3秒内保持不动。